文档介绍：雨殇 雨殇的网名
大雨无情 7 月21日，天幕扯开了一道巨大的裂口，暴雨让北京这座当代化大城市在半天的时间里变成了“泽国”， 让大家看到了首全部城市系统脆弱的一面。61年一遇的特大降雨，成为全国经久不息的话题。这场大雨给我们留下了深刻的反思。
一场暴雨攻击京城，强降雨一直连续了近16个小时，于次日凌晨结束。全市平均降雨量达170毫米，降雨量在100毫米以上的面积占全市86%以上。
据北京防汛抗旱指挥部，副指挥长、新闻讲话人潘安军介绍；全市受灾人口万人，因灾造成经济损失亿元。
一场暴雨，让大家感受到了生命的脆弱和可贵，也让大家体会到了天灾的残酷和无情；同时，也暴露了城市基础设施的微弱和政府部门在防汛应急机制上的欠缺。
在这场大雨中，广渠门桥、南岗洼铁路桥、通州和房山区等成为重灾区。
广渠门立交桥西起铁道桥，东跨二环路和广渠门外大街相接。此次积水的最深处就在广渠门铁道桥下。
依据气象统计，7月21日，广渠门铁路桥周围的降雨量达成196毫米，晚上因为降雨强度大、连续时间长，护城河快速上涨淹没进水口，并漫过护城河桥栏，淹了周围的绿化设施。护城河进水口的阀门开始反向倾斜，倒灌广渠门立交桥的周围，最终在地势最低的铁路桥下汇聚。
在周围工作了8年的范吉林说：“每十二个月只要一下雨，就会积水，没想到今年有些人所以丧命。当初水漫过人行道，像瀑布一样灌进地下室，但也就半米来高，假如当初有沙袋的话，水肯定灌不进去。”
南岗洼铁道桥在京港澳高速出京公里处，分上下两层，上面是京九铁路，下面是京广铁路。铁道桥东西走向，横跨京港澳高速公路。
水量大，是造成当日高速路中止的一个客观原因，但随之而来的排水困难也是一个难以忽略的原因。
据前往房山区探望父亲的一位女士介绍，她选择走京港澳高速去房山，自北向南沿着出京的方向行驶。刚出发时比较顺利，但18：20左右，快到南岗洼铁道桥时，开始堵车了。当她感到堵车的时候，南岗洼一带刚下过当日最大的暴雨。晚上7点左右，她的车开过铁道桥后，就完全走不动了，很多车堵在她的前面，一眼看不到头。
事后，她才知道当日的暴雨造成铁道桥西侧形成20多万立方米的积水，相当一个中型水库，最深处达6米。
通州枣林庄和大辛庄处于一片平原地带， 7月21日下午1：45左右。庄上的人听到两声雷响，紧接着就看到和电视上龙卷风一样的蘑菇云席卷而过，而整个过程仅仅连续了几分钟。
据目击者称，龙卷风直径目测在四五十米上下，自西南向东北移动，速度很快。风中黑漆一片，卷着砖瓦、垃圾。龙卷风所到之处，屋顶被掀翻，树干和电线杆被拔起。
早点铺的老张想要出门，却发觉无法把门推开。等风势过后，街上四处是横倒的电线杆、树干等等，水电全无。
房山区是此次受灾最严重的地域，而全市最大降雨点就在房山区河北镇，降雨量达541毫米，已靠近500年一遇。
河北镇檀木港村的大桥下，曾有一堵5米高的墙。暴雨中，瞬间被洪水淹没，墙北侧的132间房屋，绝大多数被冲走。
“你们现在看的这片沟里，几天前全部是民房。”村民们介绍说。
沟内最左侧的一间破房屋，窗户上还贴着一个大红福字，只是转了180度。
“我家一共9间房，就剩那么点儿了。”洪灾时，60岁的村民殷宗义祖孙三代人正看