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晶体管电路设计.pptx

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晶体管电路设计.pptx

上传人:wz_198613 2021/3/19 文件大小:425 KB

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晶体管电路设计.pptx

文档介绍

文档介绍:电压源与电流源
电压源:无论接什么负载,端电压不能变。
电压源本质上要能提供极大的电流。
当负载阻抗很小时,也能通过加大电流来维持电压不变。
电流源:无论接什么负载,电流不能变。
电流源本质上要能产生极高的电压。
当负载电阻很大(甚至断开)时,电流源产生极高的电压即使击穿空气,也要维持电流不变。
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电子器件的本质
我们如果“强加”一个电压在某个器件上,那么器件上“被迫”流过的电流就是不可控的,电流具体是多少,则是该器件的性质。
同理,我们如果“强行”让一个电流流过某器件,那么该器件两端“反抗”电压是不可控的,电压具体是多少,则是该器件的性质。
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重新认识电阻
电阻:对电流起阻碍作用的元件。
电阻依靠改变其端电压来限制电流。
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电容
电容:维持电压不变的元件
电容依靠吸收或释放足量的电流,来维持电压不变。
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电感
电感:维持电流不变的元件
电感依靠产生足够的高压,来维持电流不变。
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二极管
二极管
只能流过正向电流,反向阻断
如果流过正向电流,那么
凭什么二极管增加电流却不增加“阻碍”电流增长的电压?
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什么是PN结的电导调制效应?
导体电阻率很小(电导率很大)好比1万条车道的高速公路。
电流好比是车辆,电压好比是通行时间。
车流越大,必然通行时间越长。
由于车道数太多,导体不可控!!
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半导体好比是受交通管制的1-100车道高速公路,先天牺牲了车道数,但是换来了可控。
当车流很小,只开1条车道,。车流很大时,多开车道,。
即使考虑电导调制,半导体的导电能力也远不及导体,半导体是牺牲了导流性能换来了可控性!
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稳压二极管
稳压二极管:正向特性等同普通二极管,。反向可被击穿导电,击穿后,端电压维持标定值。
稳压二极管依靠改变流过自身的电流来达到端电压稳定。
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NPN型晶体三极管
当ib和ic存在时
三极管通过改变uce来实现
如果uce减小到0,ic仍不够大,那么三极管将饱和,β将不是常数。
如果ic不存在,称为三极管截止。
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