文档介绍：充电系统工作异常
情境五
情景5充电系统工作异常
教学任务一：蓄电池经常性亏电
一、案例描述：
客户意见：
一辆2007款卡罗拉轿车，在使用过程中，过不了多久就需要为蓄电池进行一次补充充电。换过蓄电池后，仍然不能解决问题。
已知：
车辆运行电压为了14V；
充电指示灯工作正常。
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任务一：蓄电池经常性亏电
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充电系统功用
任务一：蓄电池经常性亏电
充电系统是汽车电源系统的重要组成部分，主要包括发电机、发电机调节器及其他电路元件，其主要任务是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。汽车发电机有交流发电机和直流发电机两种。目前主要有硅整流交流发电机、感应子式交流发电机等几种，其中以硅整流交流发电机的应用最为普遍，已取代了传统的直流发电机。
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发电原理
充电系统是应用电磁感应原理产生足够的电流给电池充电并驱动汽车电子附件电路。异体中产生电压的强度主要取决于三点：
磁场强度
异体切割磁场的速度
通过磁场的异体数量
任务一：蓄电池经常性亏电
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交流发电机
前后盖
前后轴承
冷却风扇
转子组件
定子组件
整流器组件
电刷和电刷保持架
任务一：蓄电池经常性亏电
结构：
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转子组件
任务一：蓄电池经常性亏电
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转子组件
功用：连续产生旋转磁场。
组成：由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环（转子滑环）、转子轴组成。
任务一：蓄电池经常性亏电
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任务一：蓄电池经常性亏电
两转子极间磁感线
转子组件
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任务一：蓄电池经常性亏电
转子组件
转子滑环：
提供由绝缘碳刷到转子线圈组件的电流通路
两个滑环与转子轴绝缘并相互绝缘
情景5充电系统工作异常