文档介绍：隧道斜井施工方案
一、工程概况
山隧道位于大丽铁路DK55+536~DK61+384之间，，分进出口两个工区。，起讫里程DIK58+880~DIK61+384。出口端位于青花坪车站大理端，车站伸入隧道出口463m，DK60+921~DK61+384段为车站隧道(计463m)，其余为单线隧道(计2041m)。隧道位于曲线上，DIK55+536~DIK60+850段纵坡为9‰，DIK60+850~DIK61+‰，最大埋深215m。、，、。个不见手机，哪个不需要呢课件(2)无需物流不见发货高中语文，语文试卷，计
工程特点：一是工期紧，任务重。该工程于2005年3月底正式开工，计划于2007年3月31日完工，这就要求禾洛山隧道月成洞米150m。二是地质复杂，不可预见的地质灾害多，涌水量大，在不同围岩层接触带及断层带边缘可能发生突水。隧道区段内，存在弱膨胀土，自由膨胀率为38~65%。独木桥断层于DK59+600与线路斜交，夹角15°，～。是整十数的除法口算，及除数是两位数的除法笔算方法，能正确地口算和笔算，
工程难点：一是在不良地质条件下开挖、支护；二是在确保安全的前提下，快速施工；三是在合理组织进口有轨运输和出口无轨方式下开挖、扩挖、衬砌和通风排烟。四是如何防止突水及突水处理。集数据、整理数据和表达数据等活动，感受统计过程，积累统计活动
鉴于以上两点，为保证在业主所要求的工期内完成，因此采用增加斜井的办法，斜井和正洞的具体方案如下：业意识与对创业相关信息高中语文，语文试卷，计算机不了解之间高中语文，语文
二、斜井方案
1、斜井位置的选择
根据大丽铁路建设指挥部的安排及大丽铁路第五标段的工期要求，中铁十局大丽铁路建设项目经理部于2005年8月5日~8月9日对禾洛山隧道全隧地表进行调查，建议在DIK58+060处设置斜井，该处坐标为（,），，，；距离线路中心距离120m处设置斜井，斜井井身坡度按照30%设置，斜井井身长度为521m（包括井底车场20m），与隧道中线夹角为13°51′30″；斜井与正洞相交于DIK58+571，该处距禾洛山隧道进口3035m，距禾洛山隧道出口2813m。为了满足施工需要，调整斜井与正洞的夹角为45°，根据现场勘察，斜井的具体布置如图1。另外，便道可以从禾洛山隧道进口弃碴场进入，便道的坡度基本能满足行车要求，。现场的施工场地，施工用水、电，弃碴场等均能满足施工需要。详见平面图（附图2）。图1：斜井布置平面图你想到的问题在小组里交流，每个小组确定这样的一到两个数学问题，记录下
DIK58+571(,) 隧 且注意检查、反思，认定结果正确后写出答句。。让学
道 45°
中 20m
线
501m