文档介绍：丹麦特斯拉魔改“特斯拉旋风”的魔和魅
特斯拉的成功不但取决于Roadster和Model S漂亮的外表，也不能完全归功于技术之力，其独特的市场战略和拓展模式不可或缺。 从去年末季亏损8990万美元，到今年首季赢利1125万美元，从4年前向官方申请贷款资助亿美元，到提前9年一次性清偿全部负债，美国特斯拉企业接连不停的完美转身令人瞠目。更让投资者叹为观止的是，今年以来，特斯拉股价大幅上行，最终突破100美元大关，市值膨胀至130余亿美元，以致大家面对特斯拉产生了其将成为“下一个苹果”的想象。
狂奔的“特斯拉”。数月前，在纳斯达克上市的特斯拉曾是华尔街做空者手中的主力头寸，空头持仓一度达成其流通股的%。然而，今年以来特斯拉气势如虹的涨势不能不令“空军”阵营噤若寒蝉甚至魂飞魄散。资料显示，自年初至今，特斯拉股价累计上涨226%，在全球关键汽车股中排名第一，远远领先于第二名的三菱汽车85%。
市场的惊天逆转源自特斯拉今年第一季度的出众财报。资料显示，特斯拉旗下的产品Model S电动车第一季度销量达成4900辆，为美国豪车市场之冠，力压奔驰S系、宝马7系、凌志LS和奥迪A8等市场劲旅；特斯拉当季实现营收亿美元，同比增加27倍，净利润达1125万美元，为企业成立10年以来首次赢利。不但如此，特斯拉的动态市场需求格外强劲：现在特斯拉在欧洲的订单异常活跃，达200辆/周，其中北欧地域订单创出新高。同时，特斯拉二季度在北美地域交付的车辆将超出4500辆。据此，摩根斯丹利和高盛双双将2021年Model S车型的出货预期从原先的万辆增至万辆，全盘采纳了特斯拉企业对整年业绩的预期。
和传统汽车和通常电动车企业相比，坐落在硅谷的特斯拉是一家生产电动汽车的科技企业。4年前，特斯拉推出了首部纯电动跑车Roadster，这也是世界上第一款锂电池动力汽车，其电动机最大功率可达215千瓦，最大转速达每分钟6000转，百公里加速仅需4秒钟。去年6月，特斯拉推出新车型Model S，从静止加速到100公里/小时，Model S最快仅用秒，和奔驰、宝马的超级跑车几乎不相上下。如同当年苹果推出iPhone一样，Model S快速风靡硅谷，尽管售价从万美元上涨至万美元，但照样供不应求。
除了能够有效克服传统电动汽车加速过程缓慢的弱点外，Roadster和Model S还屏蔽了先前电动汽车续航里程短的普遍弱项。观察发觉，含有硅谷基因且奉行新技术路线的特斯拉采取的是小电池包、多电池阵列的电池管理系统，其体内8000个左右2安时的18650封装电池串并联在一起，使得Roadster和Model S能够分别实现公里和483公里的续航里程。
锂电技术的突破和锂系列电池的成功开发无疑为特斯拉的腾飞插上了翅膀。特斯拉选择的松下NCR18650型号电池的名义伏特数为伏，容量为3100mAh，在充放电循环1500次以后，依旧能够保持70%的电量存放能力。也正是如此，特斯拉向用户作出了电池8年不限里程保修的公开承诺。
更让消费者追捧的是，Roadster在外形上以英国莲花汽车Elise跑车作为开发基础，造型优雅兼具空气动力学特征，Roadster的外部车身体板还采取了碳纤维材料结构，而其底盘则由模压铝组成，这使得Roadster车身的坚固性