文档介绍：中国租车产品（神州租车 VS PP租车）体验评测报告
一、行业概况及研究背景
市场简报
易观智库《中国在线租车市场季度监测报告2014年第2季度》数据显示，中国租车市场正以良好态
势稳步发展；自2013年Q1起，至2014年Q2，季度平均增长率约22%，市场份额增长曲线如下图
所示。
品牌指数
根据百度指数平台提供数据，对本人了解的租车品牌（当然也有部分品牌未包含在内）在2015年某
时间段（90天）的搜索热度进行统计，各品牌热度排行如下图所示。
从搜索热度排行看出，神州租车在B2C行业遥遥领先，一嗨租车紧随其后；而PP租车则属于P2P租
车行业（四大品牌：PP租车、宝驾租车、凹凸租车、友友租车）的领导品牌。
评测背景
为了研究B2C行业租车产品与P2P行业租车产品的特性及差异，以下就“神州租车”及“PP租车”品牌予
以介绍，并对产品实操体验、做简要分析。
二、品牌对比分析
产品简介
神州租车
神州租车有限公司成立于2007年9月，总部位于北京。作为中国领先的汽车租赁服务提供商，为客
户提供短租、长租及融资租赁等专业化的汽车租赁服务，以及全国救援、异地还车等完善的配套
服务，是目前中国最大的全国性大型连锁汽车租赁企业。——摘自：神州租车官网，有删减。
根据第三方机构罗兰贝格的调查报告，神州租车是目前中国最具认知度的汽车租赁服务提供商，并
在车队规模、网点覆盖、市场份额和业务收入等各项运营和财务指标上，处于中国汽车租赁行业绝
对的领导地位。
PP租车
2012年5月，PP租车（全亚洲最大的私家车共享平台）于新加坡开始筹备运营。2013年8月，具有
浓厚中国大陆背景的PP租车团队带着一腔热情在中国大陆成功推行PP租车平台，正式完成在亚洲
金融中心新加坡和中国首都的布局。——摘自：PP租车官网，有修订。
运营模式
分析：
神州模式（B2C模式）：神州拥有大量的车队（需带牌照）及线下门店（需配备工作人员），运营
成本高，但运营风险性低，业务规模可控性强；
PP模式（P2P模式）：PP无车、无门店，典型轻盈模式，仅提供车主与租客的交易服务支撑，收
取车主500元/车的智能盒设备（功能：车辆实时定位、免钥匙开车门、计算行车里程）费用。
业务布局
神州租车：北京上海广州深圳等248个城市；
PP租车：北京上海广州深圳杭州南京成都武汉长沙三亚海口苏州南宁西安大连合肥。
分析：
神州租车已成立整整8年，；而PP租车恰好成立2年，，拓展
速度较慢。原因主要有以下两点：
1. 神州租车凭借强大的经济实力，在线下积极拓展车队规模，网点覆盖能力持续提升，迅速布局全
国主要城市（相比美团的拓展速度，还是略低），效益显著；
2. 而PP租车拓展业务则主要承受当地政策方面的压力，大量车主的加盟才会给平台注入更多的驱
动力，所以只要国家政策全面放开，相信PP租车（抑或P2P租车行业）的发展前景极其广阔——这
也是“共享经济”的一般规律。
APP下载量
分析：
从安装包大小来看，PP租车比神州租车约小30%，初步猜测APP压缩内容为线下门店相关部分（下
文已验证）；
从当前版本来看，主版本号都为3，次版本号PP租车比神州租车高，一定程度反映PP租车更加注重
用户体验持续而又快速提升；
从百度及豌豆荚两个市场的合计下载量来看，神州租车超PP租车40%之多，这与二者的市场份额有
直接关系。
三、产品体验对比分析
为了行文方便，下文将神州租车简称“SZ”，将PP租车简称“PP”。
用户体系对比
关于注册
SZ注册仅支持手机号码方式，需填写登录密码和手机验证码，优惠码选填；
PP注册仅需要手机号码和手机验证码，用户邀请码选填；
分析：
SZ、PP注册环节皆收到2条短信，其中SZ为同一端口发送，PP为随机端口发送，当然SZ较好；
在注册时，优惠码、用户邀请码为何均无介绍，概念模糊。
SZ注册页面单屏呈现，仅点击一次按钮；PP注册环节跨页呈现，需点击两次按钮，SZ较好；
SZ在注册时要求同时填写登录密码；而PP在用户退出登录时要求补填登录密码，否则无法退
出APP，谁略胜一筹本人难下结论。
总结：个人倾向SZ。
关于登录
SZ仅提供“手机号码+密码”的登录方式，在登录界面有通过手机验证码重置密码的“忘记密码”入
口和“注册”入口；
瑕疵：SZ在登录界面的手机