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棋谚云:“马有八面威风。”又说:“车怕低头马怕夹。”笔者赏玩象艺几十年,发觉不少好友对“夹马”的认识比较模糊,亦未见名家论述,教材中也无人提及。故在茶余饭后,对“夹马”专题进行了粗浅探索。现不揣浅陋,择要言之,如能抛砖引玉,幸何如之!
一、“夹马”的基础形
图1,取自业余棋手实战。黑象位车正捉红马,此马何去何从?
…………
进外马给了黑方先手廉价,是失先关键。应马七进六,局面两分。
1.………… 车3进6!
出手立即。明要夺取中兵,实质觊觎红马。
? …………
红方显然不熟悉“夹马术”,认为河口马有根,黑若车3平2,我平炮让开就是了。此时应马八进九离开“是非之地”,避免被黑双车“挟持”。
2.………… 车3平2
车8平2图2
黑方得子。后红方虽尽力抵御,下风周旋了十余个回合,终因子力亏损败下阵来。图2能够说是“夹马”或“双车夹马”的基础形。即使把红方这只被夹之马放在中原,我们也不难发觉,遭遇对方双车紧夹以后,马的“八面威风”已荡然无存。
顺便提一下,有句棋谚叫“马跳边,死一千”,马入边线,易被车捉死。实际上这句棋谚也含蓄地指出了马怕夹的特点,边线让马少了四条路,相当于一条大车的威力。从图1和图2的例子中,我们对“夹马”的第一个目标——谋子,有了形象的了解。接下来我们还会看到“夹马”在实战中的其它作用和好处。但在此之前,让我们先来看一个相对复杂的“夹马”战例。
二、同在河口 难度增加
假如说在前一个例子中,红方河口马被夹在“馍”里给吃了,是出于大意,则本例所展示的,就比较隐蔽部分。对双方来说,要及早觉察它,需要对“双车夹马”较为熟悉。
请看图3,这是双方弈至第8回合时的局面,黑方接走:
1.………… 炮3平4!
平炮邀兑,让红方有些为难。实战中红走马六退四,认为下步马四进二结成连环,可保无虞。实际上正暴露出对“双车夹马”这一实用技巧的生疏。
? 车8进6!
马上进车捉马,促红马定位。
车2平8!
在红马结为连环的情况下,黑仍采取双车夹马之术,是因接下来有炮4进3或炮9平8的续招。眼见河口马陷入困境,红方开出左车,试图以攻代守,围魏救赵。
炮4进3
卒7进1
卒7进1
对红车的袭扰置之不理,算准能够得子,简明之策。
卒7进1
***一 卒7进1
象3进5图4
图4,红河口马仍处被夹状态,红方诸子鞭长莫及,无力解救。形成图4局面后,或问:红虽失子,但对黑方也有一定反击,比如接走仕四进五再车一平四,以后伸车塞象眼,似乎可战。实际上,红方确实作了这么的努力,接图4,红续走:仕四进五,后车进1,车一平四,炮9进4,车四进八!炮9平5!炮三进七,士6进5,帅五平四,炮4平6,解杀还杀,黑胜。假如红方平时对“夹马术”很熟悉,就会提早预防,不至于事到临头仓促接招,造成丢盔弃甲折戟沉沙。
三、除了紧夹 还有宽夹
双车夹马是“夹马术”中最为常见也最为犀利的必杀技,但除