文档介绍：保时捷,918,Spyder保时捷最高

　　　　从静止加速到100 公里每小时的时间不到3 秒；每100 公里油耗仅为升超级汽油；只用电力能行驶30 公里；最高车速达成了340 公里/ 小时—这就是保时捷918 Spyder 的数据，它是一辆高科技的超级跑车，也是一个全新的混合动力规格。大家认为它的加速性能一流，不过在项目经理埃贡· 兵波曼看来，它卸下车顶后敞篷的感觉也很美妙。好吧，先来看看它纯电力时的性能表现。方向盘后面右手位置有个滚轮调整器，把它先转动到纯电动模式轻踩一下油门踏板，车子便轻轻地动起来了，声音很平静。你要有所心理准备，当用电力全加速时，乘客头部便压在了头枕上。再从静止加速到100 公里每小时，就如同一台大众汽车高尔夫GTI。工程师们仅从锂离子
　　蓄电池就激活了285 马力的动力。假如驾驶员在比赛跑道上大力踩刹车，会有几乎相同的能量回收，这可比传统的混合动力车型多了3 倍。同时它用插接式外接直流电源快速充电，只用25 分钟便可充上千瓦小时电力。满电后这款碳纤维赛车能行驶30 公里，时速150
　　公里。即使没有汽油机存在，这也是很不错的性能了。小滚轮咔嚓一声，918 Spyder 离开了纯电动模式，你还要有些心理准备。因为野兽般的V8 发动机会忽然打破电动装置的宁静，自吸式发动机拼命吸气、吼叫，在2021 年3 月公布保时捷918是pyder 第一批样车时，它的系统功率数据为795 马力，从那时到现在的研发状态有很多改变。肯定也受到超级混合动力竞争对手963 马力的法拉利LaFerrari 和917马力的迈凯轮P1 的启发。保时捷工程师们使摩擦充足优化了的升V8 发动机的转速达成了9150 转/ 分最大功率则为612 马力。同时这款超跑从每升排量中取得132 马力，这比任何量产自吸式发动机全部高，包含竞争对手法拉利LaFerrari。这台升直喷式V8 发动机重量只有140 千克，比绝大多数4 缸涡轮增压发动机全部轻。它让这款总重只有1640 千克重的跑车产生了总共887 马力的最大功率，最大扭矩也达成了1068 牛· 米，足以打破以往的推进力统计。
　　除了纯电动选项，驾驶员还可经过调整轮在“运动”、“比赛”和“热管理”三个模式中选择，蓄电池放电和电动机的动力辅助水平也会根据这一次序提升。同时翼板和阀门处于戒备状态。当在“热管理”模式下用力踩加速踏板，然后出现混合动力功效产生的最大功率。相比之下更被人熟知的雷克萨斯LS600h