文档介绍：大话汽油:大话利州
“纠结”是个很形象的词,形容人的内心挣扎。很多人就会为自己的爱车加什么标号的汽油而纠结,纠结得痛苦不堪,因为这世界上似乎听不到一致的声音。　　部分车友对汽油的使用陷入了一个误区,就是热衷于使用高标号的汽油。甚至部分车友把汽油的标号看成是油品纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小,绝不能把标号和纯净度和质量混为一谈。97号汽油和93号汽油的区分就像一大一小两件衬衣的区分,你能说同一品牌下的大号衬衣就比小号衬衣高级吗?显然得看哪件更合身了。
　　现在市场上汽油有90、93、95、97等标号,这些数字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,和汽油的清洁无关。根据发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油,更科学、更经济,并能充足发挥发动机的效率。比如90号汽油,能够确保在压缩比小于9的发动机上使用不产生爆燃现象,97号汽油就能够确保在压缩比小于的发动机上使用不产生爆燃现象。应该用93号油的发动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象。
　　有的车友认为价格越贵的车越应该用高标号的汽油。这个看法尽管不正确,但倒是恰巧顺应了其中一个不太正确的规律,那就是越是豪华车,发动机的技术越优秀,压缩比自然全部比较高,因此用97号汽油确实要适宜一点。
　　但千万不要认为用上97号万事大吉,因为听说现在我们国家极少有经过特殊工艺炼制提取97号汽油的,基础全部是93号或90号基础油里兑上添加剂以后得到的97号油。添加什么东西?无非就是加入异辛烷、异丙苯、烷基苯等添加剂和MTBE抗爆剂,而并不是在生产过程中提升催化裂解、二次重整等加工工艺而来的。97号油的售价高,利润大,滋长了部分企业滥用添加剂的风气。她们不择手段地提升汽油的辛烷值,全然不顾油品在其它方面的综合使用情况,这造成了相当一部分97号汽油轻易造成发动机积碳,甚至机件被腐蚀的情况。现在这些现象较多地出现在部分进口高级汽车上。
　　相对而言,我国90号和93号汽油的加工工艺是比较过关的,而且售价相对较低,利润相对没那么丰厚,所以