文档介绍：就这样被你征服:《征服》歌词改编
对超跑车迷和热爱007电影的朋友而言，Vanquish应该是再熟悉不过的车型，因为它曾在2002年的007电影《Die Another Day》（《谁与争锋》）中亮相，并在冰原上与反派驾驶的Jaguar XKR展开追击战。Vanquish在英文里是“征服”的意思，车如其名，Vanquish V12从2001年诞生之日起便肩负着阿斯顿?马丁家族旗舰跑车的重任，征服了无数车迷。2007年，最后一批限量版Vanquish诞生（只生产40辆），阿斯顿?马丁公司将其命名为“Vanquish S Ultimate Edition”。随后，Vanquish车系被DBS车系取代。5年后的今天，Vanquish再次重返车坛，但这次却是来继承当初取代自己的DBS车系。
出自的VH平台，效仿One-77
熟悉阿斯顿?马丁的朋友都知道，目前其旗下几乎所有的车型都出自VH平台。该平台在2003年被引入，随后经过多次改进，如今已经历了4次进化。Vanquish便是出自第4代VH平台的首款车型，其车身面板采用碳纤维结构，车架则为全铝结构，整个车身的扭转刚度较DBS提高了25%以上。
Vanquish是阿斯顿?马丁首席外形设计师Miles Nurnberger领导的团队历时3年完成的作品，继承了阿斯顿?马丁经典的设计元素，例如低矮的车鼻、“八字胡”形状的进气格栅、大幅倾斜的挡风玻璃、饱满的后翼子板等。Nurnberger在谈及Vanquish身上传统的设计元素时表示：
“阿斯顿?马丁总是身着西装，它刚毅自信，但并不争强好胜；它强劲有力，但儒雅大方。”
Vanquish的独特设计包括新型优雅的车身线条、更为锐利且拉长的车侧散热口以及刀片式LED尾灯，这些灵感均来自于One-77超级跑车。侧裙、后视镜以及进气口均采用了碳纤维材质，造型美化之外亦增添了竞技气息。Vanquish将DBS的双主灯设计改为单大灯组，并将头灯罩的轮廓拉长。此外，Vanquish的发动机盖散热口也从DBS上的4道改为面积更为狭长的2道。车尾方面，Vanquish舍弃了阿斯顿?马丁招牌式的“凸”字形车尾，嵌入了一个扰流尾翼。
动力性能较DBS大幅改进
动力方面， V12发动机进行了大幅改进，使其能够在6750r/min时输出421kW的最大功率，并在5500r/min时获得620N?m的峰值转矩，是阿斯顿?马丁目前除全球仅限77辆的One-77超级跑车外动力最强的车型。而这样的性能强化主要是通过双可变气门正时技术的导入、供油系统的完善、进气阀的升级以及燃烧室的改进等来实现的。在Touchtronic 2 6挡自动变速器的配合下，Vanquish从静止加速到100km/，，最高车速则与DBS同为295km/h，这些数据均表明 Vanquish已跻身于超级跑车行列。
驾驶着GT跑车去旅行
Vanquish的内饰设计同样有One-77的影子，其中包括流线型倾斜的中控台造型以及与One-77相同的DIM （驾驶资讯系统）。由于使用了Touchtronic变速器，Vanquish并沒有配备挡杆，而改为利落的按钮设计，整个内饰充斥着手工缝制的皮革材料，展现出强烈的英伦豪