文档介绍：5 5 构件构件设计设计(疲劳) (疲劳) 吴吴冲冲同济大学桥梁工程系同济大学桥梁工程系 ******@tongji. ******@tongji. 《《公路钢结构桥梁设计规范公路钢结构桥梁设计规范》》公路钢结构桥梁设计规范 JTGD64-2015 Tongji University, Wu Chong 同济大学吴冲 1 结构结构构件与构件与连接疲劳验算细节连接疲劳验算细节?? 承受汽车荷载的结构构件与连接,应按疲劳细节类别进行疲承受汽车荷载的结构构件与连接,应按疲劳细节类别进行疲劳验算。劳验算。公路钢结构桥梁设计规范 JTGD64-2015 Tongji University, Wu Chong 同济大学吴冲 2 结构构件与连接疲劳验算细节结构构件与连接疲劳验算细节公路钢结构桥梁设计规范 JTGD64-2015 Tongji University, Wu Chong 同济大学吴冲 3 结构构件与连接疲劳验算细节结构构件与连接疲劳验算细节公路钢结构桥梁设计规范 JTGD64-2015 Tongji University, Wu Chong 同济大学吴冲 4 结构构件与连接疲劳验算细节结构构件与连接疲劳验算细节公路钢结构桥梁设计规范 JTGD64-2015 Tongji University, Wu Chong 同济大学吴冲 5 结构构件与连接疲劳验算细节结构构件与连接疲劳验算细节公路钢结构桥梁设计规范 JTGD64-2015 Tongji University, Wu Chong 同济大学吴冲 6 疲劳荷载疲劳荷载??疲劳荷载计算模型疲劳荷载计算模型 I I??用于验算全局受力构件是否具有无限疲劳寿命用于验算全局受力构件是否具有无限疲劳寿命??采用采用等效的车道荷载,集中荷载为等效的车道荷载,集中荷载为 P P k k,均布荷载为,均布荷载为 q q k k。。P P k k 和和q q k k按公路按公路——I I级车道荷载标准级车道荷载标准取值取值??应应考虑多车道的影响,横向车道布载系数应按现行考虑多车道的影响,横向车道布载系数应按现行《《公路桥涵公路桥涵设计通用规范设计通用规范》》 JTG D60 JTG D60 的相关规定的相关规定选用选用??动力动力放大放大系数系数??验算伸缩缝附近构件时,疲劳荷载应乘以额外的放大验算伸缩缝附近构件时,疲劳荷载应乘以额外的放大系数系数 D D ————验算截面到伸缩缝的距离( 验算截面到伸缩缝的距离( m m) ) 。。 q P k (1 ) 6 6 0 6 DDD ??? ??? ?????公路钢结构桥梁设计规范 JTGD64-2015 Tongji University, Wu Chong 同济大学吴冲 7 疲劳荷载疲劳荷载??疲劳荷载模型疲劳荷载模型 II II ??当构件和连接不满足疲劳荷载模型当构件和连接不满足疲劳荷载模型 I I验算要求时验算要求时,按,按模型模型 II II验算验算??用于验算全局受力构件在其设计使用期内的安全性用于验算全局受力构件在其设计使用期内的安全性公路钢结构桥梁设计规范 JTGD64-2015 Tongji University, Wu Chong 同济大学吴冲 8 疲劳荷载疲劳荷载??疲劳荷载模型疲劳荷载模型 III III ??桥面系构件应采用疲劳荷载计算模型桥面系构件应采用疲劳荷载计算模型 III III ??采用采用疲劳荷载计算模型疲劳荷载计算模型 III III 计算正交异性板疲劳应力时, 计算正交异性板疲劳应力时, 应考虑应考虑车轮在车道上的横向位置概率。加载区域车轮在车道上的横向位置概率。加载区域 1 1应布置在横向最不利应布置在横向最不利位置( 位置( 条) 条) 公路钢结构桥梁设计规范 JTGD64-2015 Tongji University, Wu Chong 同济大学吴冲 9 疲劳强度疲劳强度??疲劳寿命:疲劳失效以前所经历的应力循环次数疲劳寿命:疲劳失效以前所经历的应力循环次数 N N 12 log log log