文档介绍：技术交底记录
施工单位： ######有限责任公司编号：B－20
工程名称
国道######一级公路
合同段

分项工程（工序）名称
台帽、盖梁、支座垫等
交底日期
2016年 8月日
交底容：
一、施工准备
1、桩基、立柱、墙身施工完毕，达到设计强度的75％可进行台帽、盖梁施工。
2、在工程开始前，施工机械能正常运转，工程材料加工正常，临时用水、用电能够满足施工要求，人员、机械、材料能够正常进出现场。
3、在桥区附近设置完成临时导线点和水准点，并进行加固保护，防止被破坏，并将临时导线点水准点成果上报监理工程师审批，施工过程中应随时对其进行复核检查。
4、清理墙身、立柱或桩基顶面杂物，并用水冲洗干净。
5、由测量工程师根据图纸精确放出台帽、盖梁的中心线和轮廓线。
二、钢筋加工及安装
1、钢筋的表面应洁净、无损伤，使用前应将表面的油迹、漆皮、鳞锈等清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用；当除锈后钢筋表面有重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。
2、钢筋的形状、尺寸应按照设计的规定进行加工。加工的钢筋，其表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
3、钢筋应具有出厂合格证，分批进场，分批进行验收，且必须经过试验检验合格后可下料制作。
4、钢筋的级别、直径、根数、间距等应符合设计的要求。
5、钢筋应平直，无局部曲折，成盘的和弯曲的钢筋均应该调直。
技术交底记录
施工单位：： ######有限责任公司编号：B－20
工程名称
国道335线至科布尔一级公路
合同段
JKTJ—2
分项工程（工序）名称
台帽、盖梁、支座垫等
交底日期
2016年 8月日
交底容：
6、钢筋接头采用搭接焊，焊接接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d。同一区段围（不小于35d）主筋焊接数量不得超过主筋数量的50%，所有焊工均应持证上岗。
7、主筋钢筋焊接采用搭接焊或帮条焊，采用双面焊时焊缝长度≥5d，单面焊时焊缝长度≥10d，，。
8、焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，焊坑应填满。搭接焊时焊接端钢筋应弯起，并使两钢筋的轴线在同一直线上。
9、钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头。
10、～，必要时可采用点焊焊牢。绑扎宜采取逐点改变绕丝向的8字形式交错扎结。
11、绑扎钢丝的铁丝丝头不应进入混凝土保护层。
12、在浇注砼之前，应对已安装好的钢筋检查，填写检查记录，如有误差应及时纠正。并报监理工程师检查验收。
13、台帽、盖梁钢筋安装时，应同时将支座、耳墙的钢筋一起安装完成。
14、台帽、盖梁钢筋绑扎时应搭设牢固的脚手架，脚手架要顶、拉结合进行加固，但要不影响模板安装，并且在浇筑混凝土时利于工人操作作业。
15、钢筋安装检查项目
（1）基本要求标准
①钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国际现行
技术交底记录
施工单位：： ######有限责任公司编号：B－20
工程名称
国道335线至科布尔一级公路
合同段
JKTJ—2
分项工程（工序）名称
台帽、盖梁、支座垫等
交底日期
2016年 8月日
交底容：
标准规定和设计要求。
②冷拉钢筋的机械性能必须符合规要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
③受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规要求。
④钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。
⑤受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。
⑥钢筋表面无锈蚀及焊渣。
（2）实测项目【表1】
【表1】
项次
检查项目
规定值或允偏差值
检查法和频率
权值
1△
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
尺量：每构件检查2个断面
3
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：每构件检查5~10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺量：按骨架总数30%抽检
1
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量：每骨架抽查30%
2
5△
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋