文档介绍：机关公务用车管理措施机关公务用车管理措施2021

　　一步规范新区机关公务用车管理，厉行勤俭节省，促进党风廉政建设，依据中央和省市相关要求及要求，结合新区实际，制订本措施。接下来，和xx一起来了解下吧!
　　机关公务用车管理措施全文最新版本
　　公务用车
　　公务用车，是指党政机关用于推行公务的机动车辆，分为通常公务用车和执法执勤用车，车型则包含轿车、越野车及多功效乘用车。2021年1月，国家机关事务管理局透露，中央层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶，2021年春节前将正式开启第一批约300辆的拍卖，同时公布了9个车辆处理的判定评定、拍卖和解体机构。2021年1月25日，中央和国家机关本级取消的106辆公务用车将举行首场不带牌照的“裸拍”，经过竞价，106辆车全部成交，拍卖金额总计万元。
　　据国家财政部、国家发改委和国家统计局调研数据显示，2021年以来，中国财政行政事业公用经费支出每十二个月增加1000多亿元，2021年以来，该项经费支出已靠近9000亿元，其中公务用车消费占比较高。目前，党政机关及行政机关公务用车总量为200多万辆，每十二个月公务用车消费支出1500亿元～2021亿元(不包含医院、学校、国企、军队和超编配车)。每十二个月公务用车购置费支出增加率为20%以上。
　　公务用车中国现行公务用车管理制度，一直沿用计划经济时代的编制管理、标准控制、按需配给、单位全部的模式。伴随经济社会的快速发展，这种公务用车管理制度的缺点越来越显著。尤其是近几年来，公务用车已逐步成为官员身份和待遇的象征，成为官员的隐形福利，由此带来的直接后果就是超标准配车现象普遍存在，公车数量严重超标，公车私用现象泛滥，公车支出费用惊人，这不但成为各级财政的沉重负担，成为政府管理的黑洞，更主要的危害在于由此滋生的特权意识、奢侈浪费之风已经成为了人民群众反应强烈的突出问题，严重损害了党和政府的形象，腐蚀了党和政府的执政根基。
　　机关公务用车管理措施
　　第一条本措施适合用于新区机关和直属机关。
　　第二条新区机关公务用车根据统一管理、分散使用、费用包干的标准，由新区机关综合服务中心对车辆统一管理，派驻原单位调度使用。执法执勤车辆不纳入统一管理范围。
　　第三条新区机关综合服务中心负责公务用车运行费用的统一管理。由新区财政局负责编制年度公务用车运行费用预算，新区机关综合服务中心负责核定驻在单位年度公务用车包干费用，并统一审核、支付、结算实际运行费用，新区财政局监督实施。
　　第四条新区机关综合服务中心负责公务用车的调度审批，并建立公务用车运行台账，专员管理。新区机关公务用车由驻在单位每七天按工作需要提出用车计划，新区机关综合服务中心审定并制发派车单。新区机关综合服务中心严格监控用车时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息，每个月定时公告。
　　第五条新区机关综合服务中心对公务用车实施定点保险、维修和加油，由新区机关综合服务中心经过公开招标确定保险企业、维修厂家和加油站。
　　第六条新区机关综合服务中心负责公务用车的购置、调拨、调剂、报废、报损等工作，按要求程序报批。
　　第七条新区机关综合服务中心做好主要外事接待、大型会议等公务活动的用车调度安排。
　　第八条新区机关综合服务中心对公务用车驾驶人员统一调派使用，发