文档介绍：李广信
关于地基基础设计的若干问题
清华大学
目录
1·地基基础设计理论与荷载
2·关于地基承载力
3·桩的承载特性与群桩效应
4·复合地基设计的三个原则
5·基坑及其事故分析
6·基坑的设计
7·土中水及其渗流问题
8·土工合成材料
地基基础设计理论与荷载
满足如下要求:
1、承载力
2、变形
3、稳定
4、基础本身(强度、刚度、耐久性、抗裂······)
设计基本原则
两种极限状态设计
承载能力极限状态:以结构内力(地基荷载)超过其承载能力为依据—各种失稳、结构破坏。
正常使用极限状态:以结构(地基)的变形、裂缝、振动参数(老化蠕变)的限值为依据。有时间接通过应力控制(例如最大塑性深度的限制—容许承载力)
地基基础的设计思想
可靠度理论:以概率理论未基础的极限状态设计方法;是不确定性理论方法——因果关系的破缺;结果是破坏的概率或者工程的可靠度。
定值设计法:所有参数和条件是定值,所有不确定性由一个安全系数K包括。
一、地基基础承载力设计理论
1、容许承载力理论
2、极限承载力理论-安全系数法
3、极限承载力理论-分项系数法
重要性系数
分项系数
分项系数
1、容许承载力理论
承载力:塑性区开展范围:Pcr,P1/4,,s/b=-(载荷试验)、计算公式
荷载:标准值(组合)
F
塑性区
1、容许承载力理论
在载荷试验中可以由其比例界限确定;
按一定沉降比人为规定,例如s/b
在理论计算中可以由塑性区发展理论中的临塑荷载pcr=p1/4、 p1/3确定。
按容许承载力理论确定的承载力,其沉降一般也会满足要求,常常不需进行沉降验算。
在这种设计中,工程的安全性和可靠性是无定量的概念的。因而是一种经验的设计方法。
其设计荷载可取为标准值或标准组合。
2、极限承载力理论—安全系数法
承载力:极限承载力公式、平板载荷试验的极限值/安全系数(2-3)
荷载采用标准值(组合)