文档介绍：2021年国家公务员车补最新方案
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2021年国家公务员车补最新方案
最新的国家公务员车补方案，车补划分了几个类别?车补如何报销?具体内容如下:___月，___、___印发了《___全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机___务用车制度改革方案》。中央和国家机___务用车改革已经完成，按照改革方案，车补按照级别高低分为多档。虽然___市的改革方案还没出台，但不少公务员看到国家机关的方案，还是引发了热议，如果按照这个模式，领导补更多会不会让基层不平衡?不同部门用车不一样如果补贴一样会不会不合理?这个额度的车补够用吗?
【中央单位车补按级别分三类】
根据中央和国家机关车补标准规定，司局级每人每月___元、处级每人每月___元、科级及以下每人每月___元。而地方不得高于中央补贴标准的___%。边疆少数民族地区和其他边远地区标准不得高于中央补贴标准的___%。据中国之声报道，多个部委的工作人员表示，去年___月底单位公车已经全部封存。在最后一张工资条上，车补现身。目前中央层面的车辆封存和补贴发放已经基本完成。
【部委工作人员不再拿票实时报销】
从部分国家部委了解到，“车改”在中央层面事实上早已开始进行，伴随着公务交通补贴的陆续发放，不少国家部委公务员也纷纷感慨:“车改确实动真格了!”据了解，在执行“车改”之前，一些单位内部因公务出行而造成花销的情况多数有两种方式。一种是遇到执法、稽查等需要多人参与的___行动时，通常由单位派出公车负责往返交通。如是个人的单独行动，在一些部委，可按照不同的交通工具交票报销。“无论是私___用，还是打车、地铁，报销时都需要实时票据，领导签字，层层报告，手续十分繁琐，很多时候花得不多，都是自己垫付了。”一位国家部委工作人员告诉记者。而执行公车封存、发放交通补贴以后，这笔钱就直接作为因公出行的补贴，弥补了此前需要报销，或自行垫付的付出。“够不够要看怎么花，以前如遇高峰时段因公出行，开私家车肯定不划算，选择公共交通钱就够了。但随着地铁、公交的涨价，以后这笔账也要按实际情况重新计算。”公务员车补方案:取消一般公务用车___月，___、___印发了《___全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机___务用车制度改革方案》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。
【参改范围】
:中央___机关和中央各部门，全国人大机关，___各部门，全国政协机关，___，最高人民检察院，各人民团体、群众团体，各民主党派中央、全国工商联，中央和国家机关所属参公事业单位。
:在编在岗的司局级及以下工作人员。
:取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。
【改革方式】
，自行选择公务出行方式，在___市行政区域(城区)内公务出行不再报销公务交通费用。
、保证公务、便于操作、简化档次的要求，合理确定各职级工作人员公务交通补贴标准。具体为:司局级每人每月___元，处级每人每月___元，科级及以下每人每月___元。各单位可根据实际情况，从公务交通补贴中