文档介绍：燃油、燃气锅炉房锅炉间与相邻的辅助间之间的隔墙, 应为防火墙; 隔墙上开设的门应为甲级防火门;朝锅炉操作面方向开设的玻璃大观察窗,应采用具有抗爆能力的固定窗。------ 锅炉房设计规范消防控制室、消防水泵房、排烟机房、灭火剂储瓶室、变配电室、通信机房、通风和空调机房、可燃物存放量平均值超过 30kg/m 2 火灾荷载密度的房间等, 应采用耐火极限不低于的墙和楼板与其它部位隔开。隔墙上的门应采用常闭的甲级防火门。――――人民防空工程设计防火规范厂房中的丙类液体中间储罐应设置在单独房间内,其容积不应大于 1m 3 。设置该中间储罐的房间,其围护构件的耐火极限不应低于二级耐火等级建筑的相应要求,房间的门应采用甲级防火门。―――建筑设计防火规范地下、半地下厂房或厂房的地下室、半地下室,当有多个防火分区相邻布置,并采用防火墙分隔时,每个防火分区可利用防火墙上通向相邻防火分区的甲级防火门作为第二安全出口,但每个防火分区必须至少有 1 个直通室外的安全出口。―――建筑设计防火规范地下、半地下仓库或仓库的地下室、半地下室的安全出口不应少于 2 个;当建筑面积小于等于 100m 2 时,可设置 1 个安全出口。地下、半地下仓库或仓库的地下室、半地下室当有多个防火分区相邻布置,并采用防火墙分隔时, 每个防火分区可利用防火墙上通向相邻防火分区的甲级防火门作为第二安全出口, 但每个防火分区必须至少有 1 个直通室外的安全出口。有下列情况之一时,可燃油油浸变压器室的门应为甲级防火门: 1. 变压器室位于车间内; 2. 变压器室位于容易沉积可燃粉尘、可燃纤维的场所; 3. 变压器室附近有粮、棉及其他易燃物大量集中的露天堆场; 4. 变压器室位于建筑物内; 5. 变压器室下面有地下室。―――――《供配电系统设计规范》飞机停放和维修区与其贴邻建造的生产辅助用房之间的防火分隔措施, 应根据生产辅助用房的使用性质和火灾危险性确定,并应符合下列规定: 1 多层办公楼、维修车间、航材库、配电室和动力站等生产辅助用房应采用防火墙与飞机停放和维修区隔开,防火墙上的门应采用甲级防火门。 2 飞机部件喷漆间和飞机座椅维修间应采用耐火极限不低于的隔墙与飞机停放和维修区隔开,隔墙上的门应采用甲级防火门。―――飞机库设计防火规范当飞机库内设置两个或两个以上相邻的飞机停放和维修区时,必须用防火墙隔开。防火墙上为车辆运输通行的门应采用由设置在门两侧的火灾探测器联动关闭的甲级防火门,并应具有手动和机械操作的功能。―――飞机库设计防火规范附设在飞机库内的消防控制室、消防泵房应采用耐火极限不低于的隔墙和耐火极限不低于的楼板与其他部位隔开。隔墙上的门应采用甲级防火门, 并应设置疏散走道直接通向安全出口。―――飞机库设计防火规范当锅炉房内设置储油间时,其总储存量不应大于 3 ,且储油间应采用防火墙与锅炉间隔开;当必须在防火墙上开门时,应设置甲级防火门; ――高层民用建筑设计防火规范第条供垂直运输档案、资料的电梯, 其位置应临近档案库, 但应在防火门外; 当设置垂直传送设施时,竖井应封闭,其