文档介绍：2021年综采工作面安全管理刚性规定
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2021年综采工作面安全管理刚性规定
（一）煤壁安全管理
一、过断层、顶板破碎带等特殊地段需煤壁使棚作业必须编制安全技术措施，严禁单人作业。
二、进入煤壁作业前必须进行安全确认，严格落实“敲帮问顶”制度，护帮板处于护帮状态，刮板输送机停车闭锁，作业点上下各5架片阀手把打到“零”位，并由专人看护。
三、工作面倾角大于25°的地段要设置防护网。人员需进入煤壁作业前，在作业点上方必须设置护身板，防护可靠。
四、综采工作面必须执行追机移架即拉超前架（需挑顶等特殊地段除外），及时护帮，交接班前必须护帮到位，严禁在未拉超前架情况下使用伸缩梁作为永久支护。
五、操作液压支架前，必须对支架前方及上下5架范围进行安全确认，无隐患后方可操作。
六、所有液压支架片阀闭锁装置必须完好可靠，失效的及时更换。
（二）两巷安全管理
一、原则上不得安排夜班进行两巷超前抹帽作业，确需安排作业的须经矿长书面批准。
二、两巷超前管理人员应相对固定，现场作业时必须明确一名安全负责人，实行封闭管理，严禁人员随意通过。转载机机尾段作业时，转载机、破碎机必须停车闭锁。
三、矿压显现强烈地段、上下出口向外100m范围内，锚杆（索）、U型钢卡缆及工字钢牙壳等应采取防崩措施。
四、端头及超前支架操作前，必须将支架周围杂物清理干净，确认刮板输送机机头位置液压管路连接、顶帮支护完好后方可进行操作。
五、单体液压支柱管理
1、单体液压支柱入井前必须棵棵试压并完好。
2、采煤工作面两巷必须备有完好的测压表，单体液压支柱初撑力必须符合规定，初撑力抽检合格率不低于90%。
3、单体液压支柱变形的要及时更换，受侧压影响明显的要及时采取松帮卸压措施，防止支柱折断伤人。
4、单体液压支柱卸载时必须采用专用工具，遇顶板压力、巷帮侧压较大或切顶线位置支柱卸载时需远距离操作。
5、所有单体液压支柱必须采取有效防倒措施，，必须使用双排防倒绳。
6、两巷超前管理需要续接注液___时，必须从主进液管路直接续接，严禁通过液压支架操作片阀续接。
（三）铺网、使棚安全管理
一、地质构造带、，钢丝绳之间要加穿废旧轨道等材料。
二、第一峒金属网必须触及底板，最后一峒网要超过顶梁前端不小于500mm，煤层松软、易片帮工作面金属网联网到煤壁，实现全封闭管理。
三、超前棚棚梁与支架顶梁搭接长度不小于200mm，净宽（伸缩梁收回状态前端至煤壁侧支柱距离）不低于支架底座长度。煤壁侧单体支柱严禁架设在浮煤、浮矸上，支柱正规有劲。
四、超前棚煤壁侧底板预留台阶不得影响支架调向及回撤；出架通道底板平整，有效高度满足支架运输高度并预留200mm富余系数，底座与出架通道之间台阶不得高于500mm。
（四）开关列车安全管理
一、移动变电站、乳化液泵站采用固定位置方式布置。回采长度小于1000米且高差小于100米的，移动变电站、乳化液泵站布置在收作线以外车场（硐室）内；回采长度大于1000米或高差大于100米的，在工作面中段设计车场（硐室）放置移动变电站、乳化液泵站，具___置必须满足供电及供液安全使用要求。
二、开关列车原则上全部采用单轨悬吊自移式列车。暂时采用落地绞车牵引式的，列车之间必须使用软、硬两组装置连接，硬连接装置要经资质单位进行强度检测校验，使用时间达到一年的必须重新检测校验，平板车采用可靠的装置固定在轨道上。
三、列车拉移必须编制专门的安全技术措施，作业时必须有一名副区长以上管理人员现场指挥。
四、列车拉移前必须对周围环境、安全设施进行确认，所有人员站在安全区域，整理电缆作业必须待列车停稳并采取可靠制动和防跑车措施后方可进行。
（五）特殊地段安全管理
一、工作面过钻孔、钻杆遗留段必须提前在两巷及工作面内标注位置、范围，挂牌管理，严格按措施施工。
二、工作面回采过老巷的，必须进行超前管理，提前回收各类铁料，严禁用采煤机强行截割。
三、采煤机在机头、机尾割煤时，出口向外10m设置警戒，并安专人看管。推移刮板输送机机头、机尾时必须停车闭锁。
四、工作面调架作业时，必须执行远距离操作，由副区长以上跟班干部现场指挥。
五、工作面上、下端头与两巷顶板间层位高差超过300mm、空顶距离大于500mm时必须及时处理。
六、综采工作面原则上采用等长布置，确因煤层倾角变化导致面长发生变化的，要采取风巷预留支架措施，严禁出现混合支护。
七、综采工作面收作线位置由矿总工程师___地测、技术、安监等部门确定，收作线位置严禁选在断层构造带、顶板破碎段及矿压显现明显段。