文档介绍：淡水小龙虾养殖中后期小龙虾的捕捞技术每年进入阳历八月份以后,淡水小龙虾的价格开始走高,但不少小龙虾养殖户苦于没有办法捕捞而苦恼不已。分析龙虾不进地笼的原因,一是养殖池塘水质太肥,龙虾活动力减弱;二是龙虾养殖时间过长,对外界特别是人的应激反应也减弱了;三是大多数龙虾已成熟进洞,准备越冬和产仔。那么通过什么办法来捕捞这些龙虾呢? 和不少小龙虾养殖户沟通之后,我们得出以下几个方法,供龙虾养殖户分析参考。 。通过降低水位,缩小龙虾活动空间,提高龙虾进地笼的几率。 。通过大幅度换水,来增加池塘的透明度和溶氧量,增加龙虾的活动量。 。通过升高水位,来降低池塘水的浓度,迫使进洞龙虾爬出来再重新掘洞。 。一般养殖龙虾的池塘里都布有水花生,把这些水花生砍离池边并把它削成块,隔天用网兜一次。 。向养殖池中泼洒微量敌百虫溶液,刺激龙虾活动。淡水小龙虾的七种包装运输方法 1、干运法采用干法运输龙虾,不仅可减少虾与虾之间的挤压、争斗,而且所占体积小,占用运输器具少,便于搬运,在 5小时车程以内成活率可达 90%以上。此法主要利用龙虾离水后,只要确保体表有一定湿润性, 虾即可通过体表和鳃部进行气体交换,维持较长时间不致死亡。运输的器具主要选择蛇皮袋、蒲包、木桶、木箱和硬纸箱等。装运时,在容器的底部铺垫一层较为湿润的水草,以防虾体被摩擦损伤。而且每个容器所装的龙虾数量不宜太多,以防虾多而被压死、闷死。同时,在使用木桶、木箱装运时,在四周的盖上多打几个洞,以便于交换空气,还要在容器盖上放些水草。运输途中,每隔 3~ 4小时,用清洁水喷淋一次, 以确保虾体具有一定的湿润性。严夏季节运输还要注意降温,一般在容器盖水草上放些冰块效果较好。 2、带水运法所谓带水运输,就是在运输容器中装水运输,一般采用帆布篓、木桶、水缸、帆布袋和尼龙袋为装运容器。采用带水运输成活率高,一般 5小时车程以内成活率可达 95%左右,较适宜长途运输。其方法是先将水装入容器内,浸泡 2~ 3 小时后,再把龙虾轻轻地顺着容器壁放入,放养密度要适量。 10 升容积的木桶或帆布袋可盛水 4~ 5升,装龙虾 6~ 8千克。如天气较闷热,还要酌情减量;反之,天气较晴朗,水温较低,运输密度可相对大一些。同时,在容器内放几条泥鳅(一般一个容器内放 1~ 千克) ,使泥鳅在容器内上下、左右不断地活动,以增加容器水中的溶氧量,减少虾与虾之间互相斗殴,降低损伤率。高温运输龙虾,可在覆盖网片上加放一些冰块,溶化的冰水不断滴人容器内,使水温逐渐下降,提高运输成活率。在运输水中加放水葫芦,以助于龙虾抱着水草,减少下沉缺氧而死亡。运输途中,如发现龙虾在水中不停乱窜,有时浮在水面发呆,不断呼出小气泡,表明容器中的水质已变坏,应立即更换新水。开始每半小时换一次,连续换水 2~ 3 次,待污物基本排掉再每隔 4— 5 小时更换新水一次。换水时,最好选择与原虾池中水质相近的水,尽量不要选用泉水、污染的小沟渠水、井水或与原来温差较大的水。如果运程超过 1天,每隔 4~ 5小时翻动虾一次,将长时间沉人容器底部的龙虾翻到上层,防止缺氧致死。为了确保运输成功,开始时或 24小时后,可在容器中加放青霉素,以防损伤感染,一般 5升水体按 1万单位加入。另外,水运可采用机帆船舱装运,这种方法运量较大,可按虾与水 1: 1运输,也同样要勤换新水和翻动虾。 3、尼龙袋装运法尼龙袋充氧运送龙虾,方法简单易行,灵活、轻便,便于管理。且运输密度大,溶氧充足,成活率高, 一般 5小时车程以内成活率可达 98%以上,适合各种条件下龙虾的长短途运输。选用尼龙袋或塑料薄膜袋的大小,一般常用规格为长 70~ 80厘米、宽 40厘米,双层,前端留有 10厘米× 15厘米的装水空隙。如是单层袋子,为了避免龙虾第一螯足刺破尼龙袋,最好在袋的外面再加套一个袋子。采用尼龙袋充氧运输龙虾的具体方法是:先将龙虾放人 0℃的水中,经 10— 15分钟,龙虾被凉水击昏后,再将其装入尼龙袋中,每袋装 8~ 10 千克,同时装入 8— 10 千克清水,使水淹没虾体,并立即充氧封口。若是夏季运输,袋上面要放冰块,确保袋内水温保持在 10℃左右(接近冬眠水温) ,以减少虾的活动量。待到达目的地后,把龙虾放入清水池中,一般 48小时后,运输的龙虾会慢慢地苏醒过来。 4、箩筐带冰运法箩筐(或竹篮)运输便于堆架,运输量大,每筐可装运龙虾 50一 80千克,运程可达 48小时,成活率接近 90%,适合长短途运输。箩筐运输具体方法是:先将龙虾冲洗干净,同时用水草铺在筐底部,随后把龙虾轻轻地倒人箩筐,并加上盖盖好,盖的上面放水草。运输途中,每隔 3~ 4时,用清水淋一次,确保虾体具有一定的湿润