增摩填料复合稀土氧化镧增强汽车摩擦片材料摩擦磨损性能研究.pdf

文档介绍：表面技术 第 49 卷 第 11 期
·218· SURFACE TECHNOLOGY 2020 年 11 月
增摩填料复合稀土氧化镧增强汽车摩擦片
材料摩擦磨损性能研究
疏达 a,b，陈许 a，王建彬 a，江本赤 a，司武东 a，戴思超 a，崔祥祥 a
（安徽工程大学
，安徽 芜湖 241000）
摘 要：目的 研究纳米填料复合氧化镧对汽车摩擦片摩擦磨损性能的影响。方法 采用热压成型工艺制备
CaSiO3、纳米 SiC、纳米 B4C 复合氧化镧增强汽车摩擦片，将摩擦试样在 100~350 ℃条件下进行摩擦磨损
实验。采用 XRD、EDS、SEM 和三维非接触式表面形貌仪表征摩擦试样磨损前后的物相组成、化学成分和
微观结构。分析不同纳米填料的摩擦片的摩擦磨损演变规律，探究纳米填料在摩擦磨损过程中的作用机制。
结果 纳米 SiC 填料试样的高温摩擦系数明显提高，300、350 ℃时分别为 和 ；磨损率较大，最大值
−7 3
高达 ×10 cm/(N·m)；试样磨损面较平整，磨痕较浅。纳米 B4C 填料试样的摩擦系数不高，较稳定；
−7 3
高温磨损率低，300 ℃时为 ×10 cm/(N·m)；试样磨损面较