文档介绍：二号线 ATS 题库一、填空题 1、南京地铁二号线列车最高时速 80KM/H 2、二号线信号系统 ECC 站7个,分别油坊桥站、新街口站、集庆门站、马群站、经天路站、学则路站、苜蓿园站 3、南京地铁二号线正线采用 9号直尖轨道岔,侧向过岔限速 30km/h 。 4、OCC 的SUN 工作站应用的是 SOLARIS 操作系统;应用软件是 VICOS 。 5、使用车组管理对话,可以处理车组管理列表。在该列表中,可对与车次相对应的车组进行管理。 6、ATS 系统所有统计的系统数据和应用软件都存储在 ADM 服务器上。 7 7、、一个基本的 windows 系列显示墙系统由一台多屏处理器、一、一个个MxN的显示墙单元矩阵以及其他必要的设备组成。 8、大屏控制机用于对显示墙的显示进行管理和控制。 9、南京地铁二号线信号系统按线路的规划,分为车辆段、停车场和正线三部分。 10、南京地铁二号线车辆段采用 7号曲尖轨道岔,侧向过岔限速 25km/h 。 11、VICOS OC501 系统的系统环境基于标准的硬件成分和系统架构。 Sun-Fire 计算机和UNIX 操作系统是服务器的基础。 12、使用列监对话功能,可以进行输入识别号,删除识别号,搜寻识别号,变更列车识别号,识别号人工步进等操作。 13、HMI 上系统图能显示当前计算机的状态。 14、ATS 系统图示颜色的含义:灰色表示无信息,红色表示故障, 绿色表示连接正常。 15、影响大屏幕投影系统的主要因素有灰尘灰尘、、温度温度、、湿度湿度。 16、DTI 由显示面阵、控制器、电源控制器和电源四部分组成。 17、在选择了"ATS" 模式后基本信号窗出现,其出现在屏幕的上方边缘并且不能改变大小。基本信号窗不能缩成图标。 18、FALKO 系统是生成离线时刻表( 基本时刻表)和编辑运行时刻表(实际时刻表)的操作员控制台。 19、在进行 LOW 操作时,只有具有管理员身份的操作员才可以通过对话框[ADM] 来改变其它用户的访问权。 20、在已成功登陆 LOW 后,可以通过点击注销按钮来退出 LOW 操作系统, 系统回复到登记进入状态。 21、在LOW 报警类型中 A类级别最高, C类级别最低。 22、二号线 Solaris 操作系统中,设置用户账号,每个用户账号主要包含五个部分:用户名、密码、用户主目录、用户的登陆、用户初始化文件。 23、二号线通信网络采用 2种传输方式,分别是以太网和光纤。 24、FEP 的全称是前端处理器,COM 的全称是通信服务器。 25、FALKO 的时刻表清单包括线路运行时间、间隔、车辆计划和序列以及车辆四个内容。 26、FALKO 的图形分析包括时刻表模拟、时间距离图、停站时间和延时表三个内容。 27、数据通讯系统的空中连接是基于无线标准。 28、Solaris 系统的计算机包含随机存储器、中央处理器、输入/输出设备、硬盘或大容量的存储设备。 29、simis 计算机是适合运行符合 CENELEC SIL4 的软件。 30、ATS 系统中西门子计算机系统包含 4 个紧凑型 PCI 用作一个西门子计算机,和 1个紧凑型 PCI 用作装载计算机。 31、轨道电路的显示,紫色区段代表物理占用且被非 CTC 级别列车占用。 32、LOW 中信号机,灰色的灯座代表联锁数据不可用或