文档介绍：××××××××××××××合同段
水稳拌和站建站方案
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中铁十二局集团有限公司
××××××××××××××合同段项目经理部
目 录
一、编制依据及原则ﻩ１
1、编制依据 １
2、编制原则 1
二、工程概况 1
三、拌和站选址、规划及布局 2
1、拌和站选址 2
２、规划及布局ﻩ２
四、拌和站建设实施计划 ２
五、拌和站建设投入人员、机械设备、材料 ３
1、人员投入ﻩ3
2、机械设备 3
3、材料 3
六、水稳站建设方案ﻩ3
１、场地整理ﻩ3
2、储料区的设置ﻩ4
3、水稳站用水设置ﻩ4
4 、水稳站用电设置 4
5、工地试验室、办公区、生活区设置 5
6、整个场地排水系统ﻩ5
7、其他布置 5
七、工程安全管理体系ﻩ5
１、安全施工保证体系ﻩ5
2、保证安全生产的主要措施 7
八、环境保护和文明施工管理措施ﻩ8
１、环境保护措施 8
2、文明施工管理措施ﻩ9
水稳土拌和站建设方案
一、编制依据及原则
本施工技术方案依据共和至玉树公路改扩建工程招标文件、合同文本等有关要求及规定,并结合我项目部工程具体情况编制而成。
1、编制依据
《公路工程施工招标单价承包招标文件范本》；
《×××××公路改扩建工程施工招标文件》；
《高速公路施工标准化技术指南工地建设宣贯》;
《×××××××××××工程施工设计文件》；
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ03４-20０0)；
本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划；
公司所拥有的机械设备、管理水平以及多年积累的类似工程的施工经验;
既征临时用地的位置、面积、形状等特点。
2、编制原则
总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按期完成。
（一）服从业主、遵守设计的原则；
(二）确保工期的原则;
（三）质量第一的原则；
(四）安全第一、预防为主的原则;
（五）科学管理的原则；
（六)文明施工的原则；
（七）降低工程成本的原则;
(八)遵照执行标准、规范的原则。
二、工程概况
×××××公路改扩建工程GYⅡ-SＧ××标段，起点桩号:K336+００0,终点桩号：K376+000，全线长40Ｋm。道路采用高速公路建设标准,设计速度80Ｋm/h，均为分离式路基,路基宽度10m。
路线经×××、×××、×××,地处海拔４10０ｍ~4290m之间。合同工期201３年９月1日至201６年8月3１日。
本标段全线水泥稳定砂砾底基层（掺２5%碎石）总量为×××Ｋ㎡(18cｍ厚），水泥稳定碎石基层总量为×××K㎡(1８ｃｍ厚),经研究决定建设水稳拌和站进行厂拌。
三、拌和站选址、规划及布局
1、拌和站选址
选择水稳拌和站的位置,主要考虑水泥稳定料的运距经济,尽量使水稳料平均运距最小，即使水稳站靠近所施工路段中部，同时要考虑原材料的运输道路、运距，要兼顾动力电架线距离、地势高低等因素。根据本项目的工程特点，经过现场考察、选址比对，选址在×××公路二期工程Ｋ357+８０0处线路右侧，原A8标水稳拌和站附近。
２、规划及布局
（1)拌和站占地长170m,宽１40ｍ,共计23800㎡，具体布置详见附图《水稳拌和站平面布置图》。
(２)采用封闭式管理，场地四周设置高２ｍ的铁丝网隔离栅,防护坚实、稳固、整齐美观。出入口设置值班室对场地内的安全进行24小时轮流值守。
（３）拌和站布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况，充分考虑施工生产情况，合理划分水稳拌和站生产作业区、原材料存放区、上料区、运输车辆通行道路、办公及生活区，并设置污水沉淀池对生产生活中的污水进行处理。
四、拌和站建设实施计划
水稳站按照工期进度的安排从2014年９月10日开始建设,计划至2014年１0月15日完工。
(1）9月10日—9月１8日：对场地初步硬化、浇筑拌合设备基础。
(2）９月19日—1０月１0日:拌和设备进场开始安装，开始安装用电设施,搭建拌和站围墙和储料隔墙。
（３)1０月１１日—10月15日:试验设备进场，拌和设备安装完毕,开始铺筑拌合区和储料区场地。
（4)10