文档介绍：墨廑交通戈謦硕士学位论文高墩大跨连续刚构桥施工控制及病害研究刘小渝教授沈小俊教授级高工工学桥梁与隧道工程重庆交通大学鲁乃唯彭光耀罗连生任伟··申请学位门类:论文答辩日期:学位授予单位:分类号密级单位代码学号论文题目:研究生姓名:导师姓名、职称:专业名称:答辩委员会主席:评阅人:
⋯燧名:种芗镉学位论文作者签名:勿学位论文作者签名:哕多宓无镭学位论文作者签名:锣戈重庆交通大学学位论文版权使用授权书重庆交通大学学位论文原创性声明日期:年岁月饺日期:伊压年垆月拐日日期:汐,;年旨日本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。日期:趈岁年岁月馏同本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏粗啤⒎⑿小⑿畔⑼绱úサ,同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。
摘要连续刚构桥有着受力合理、跨越能力大,对环境的适应能力强,行车舒适等多方面的优点,是近几十年来在国内外主要采用的桥梁结构型式之一。然而,随着其跨度的不断增大,墩高不断增加,连续刚构桥的问题也逐渐显现出来,如悬臂浇筑法施工中节段标高难以准确控制,营运期间挠度增大,腹板开裂等。大桥为依托背景工程,按照正装计算方法,采用疌软件建立有限元仿真分析模型。计算分析了旋工全过程结构应力、线形的变化情况,验算了结构的受力性能及高墩稳定性。同时,对油坊沟大桥施工监控中对于监测截面的选取、测试元件的布置、影响因素的过滤等问题做出了详细的论述。将仿真分析结果作为实际施工的指导并与实时监测结果进行了详细的对比分析。在此基础上,着重分析了基于灰色预测理论按余弦曲线分配预拱度的立模标高计算方法,计算了不同针对大跨径连续刚构桥梁体开裂与主梁下挠严重这两大常见病害,所受影响的因素繁多,控制起来比较困难的现状。本文在查阅大量文献的基础上对导致这两种病害的因素进行了详细分析,总结出了合理的防止及补救措旌。本文的研究结果表明正确的施工控制方法对这两种病害有很好的抑制作用,此外还能提高竖向预应力效应。通过以上工作,研究得出由于腹板开裂、收缩徐变及预应力损失等因素的影响,使得大跨径连续刚构桥跨中下挠严重以及桥面线形成波浪形变化,因此不推荐使用公桥规按照荷载短期效应组合计算的长期挠度与预应力长期反拱值之差来设置预拱度,建议采用余弦曲线分配成桥预拱度;中跨合拢后再拆除挂篮对成桥后的边、中跨挠度都有利,可以说是比较理想的一种方案;分析表明腹板竖向预应力损失相当严重来嬗αΣ蛔/,因此不建议完全采用竖向预应力来取代腹板弯起束。关键词:大跨连续刚构;施工控制;施工因素影响;挠曲和开裂:竖向预应力本文首先对国内外有关施工控制理论及技术进行了介绍与总结,并以油坊沟时间点拆除施工临时荷载对成桥线形的影响。
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第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第二章连续刚构桥施工控制理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第三章旌工控制仿真计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第四章油坊沟大桥施工监控⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..目录连续刚构梁桥概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..国内外连续刚构的发展⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.展骨诺奶氐恪桥梁施工控制技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...帕菏┕た刂频姆⒄┕た刂频闹匾P浴大跨径连续刚构梁桥的常见病害⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...禾蹇A巡『『Α本文研究的主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯施工控制的内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯施工控制结构计算方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.施工控制误差调整理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯仿真模型的建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.抡婺P徒⒌⒐獭仿真分析结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...湫渭扑憬