文档介绍：索赔员上岗操作前: 须先熟知应会 JAC 乘用车下列索赔业务程序及规则? JAC 索赔业务端口责任分工对接表业务范围责任人职责划分正常工作日联系节假日联系发动机类索赔业务程建辉负责全车系发动机索赔订单审核【包含发动机类特殊索赔报告受理/外出救援备案、凭据复审】; 0551 - 2296502 ********** 郑静 ********** 变速箱类索赔业务王炜负责全车系变速器索赔订单审核【包含变速箱类特殊索赔报告受理/外出救援备案、凭据复审】; ********** 车桥类索赔业务陈诚负责后桥、车轮及轮毂、前后悬挂、制动系统及管路、分动器索赔订单审核【包含车桥类特殊索赔报告受理/ 外出救援备案、凭据复审】; ********** 电器类索赔业务张苏宇负责全车系电控、电器、线束及空调类索赔订单审核【包含电器类特殊索赔报告受理/外出救援备案、凭据复审】; 0551 - 2296410 ********** 车身类索赔业务吴云海负责全车系车体、玻璃制品、密封胶条、座椅及内外饰类索赔订单审核【包含车身类特殊索赔报告受理/外出救援备案、凭据复审】; ********** 刘强 ********** 底盘类索赔业务许松负责底盘件索赔订单审核【包含底盘类特殊索赔报告受理/外出救援备案、凭据复审】; ********** DMS 系统问题咨询、维护及综合类业务吕松伟负责 DMS 系统问题订单咨询、数据维护、报表统计、手册补办及索赔业务培训组织; 0551 - 2296577 ********** 夏小燕市场质量整改项目跟踪与信息收集、 ********** 索赔核算业务杨凯负责索赔费额核算、票据接收盘点及往来服务费额审报; ********** 旧件回运及二次索赔业务颜定明负责二次索赔件分析及责任追溯; ********** 夏为勇负责旧件回运对接及 QCD 报表统计; ********** 王明峰负责月度外出救援、补偿索赔责任追溯 ********** 宁世武负责旧件回运入库清点; ********** 各类索赔业务运行状况监督与协调吴时光负责落实索赔业务流程执行与监督、协调各店在索赔业务方面与各业务模块沟通时存在争议问题的处理; ********** 注: 非正常工作日的业务联系, 各店须遵守索赔程序需事先申请报备的项目若无法与相关责任人取得联系时请拨打 ********** 反馈, 业务流程务必严格执行“日事日毕、月清月结”索赔制度。?索赔类与索赔项目对应表索赔类工时代码识别与订单分配发动机类工时代码以 A*【除 AB】、 BB、 EA1600 、 EA1601 变速箱类工时代码以 E*【除 EA1600 、 EA1601 、 ED、 EE】车桥类工时代码以 ED、 F*【除 FD】底盘类工时代码以 AB、B【除 BB】、 C*、D、 EE、 FD 车身类工时代码以 G*、H、J、K、L、R 电器类工时代码以 M*、N、P、Q、T 注: 上表字母后标* 工时代码首行插有各类特殊项目索赔; ?索赔业务重点关注的内容一、索赔业务须按发动机、变速箱、车桥、底盘、车身、电器六个模块对接处理; 二、索赔预授权订单,除 PDI 索赔、保外索赔类项目需上报预授权订单外,其他索赔类型参照各车系更新代码表中标“√”的上报维修项目预授权订单。日常索赔订单按要求对能识别故障件问题的须附图片信息,外出救援须事先与索赔业务相关责任人申请报备,对超出权限范围的保修尤其是更换核心总成件或市场重点关注的件不允许先处理后申请。否,不予审核; 三、各服务店须如实记录维修车辆的行驶里程,更换组合仪表须在工单上标注“√”,否,后续带来里程错乱,予对责任店进行处罚; 四、索赔订单须在维修工单完成后七日内上报,否,系统将自动拒绝索赔。同时要求严格执行月清月结制度,如当期发生的问题若不及时对接处理,逾期将不予受理,例:订单或旧件问题引起后期费额拒绝或抵扣的申诉; 五、按业务规范要求手工填写单据须以最新的版本或格式上报;例举:“特殊索赔申请单”指超权限范围的申请索赔,理由填写简明扼要,能显示故障件症状须附有图片信息;“ 24小时救援服务受理单”指外出时必须附带的单据,按实际状况认真填写任务完成后须由客户确认签字,并附途经路桥票据复印件和抵达目的地小额电子加注燃油票据;“索赔件回运联络单”指旧件发运前将单据沾帖在某一箱体上,要求准确填写包装件数,旧件回运须以指定的物流返回;“服务业务邮寄清单”指按要求将上期索赔票据、凭证依序整理并登记,在限定的日期内以特快专递形式寄出,寄费严禁到付; 六、各服务店须共同遵守月未最后一日为系统结算日不上传索赔订单和月尾严禁突击上报索赔订单之规定; 七、各服务店须应用江淮 DMS 唯一的服务系统,若以 DMS 为模拟系统