文档介绍：厂区内机动车辆交通管理制度及考核办法
目的 加强厂区内交通管理，维护交通秩序，保证交通运输、生产作业安全，
防止事故发生。
职责分工
厂内车辆管理
拉造气煤渣的手扶拖拉机、拉水渣车辆由造气车间管理。
大铲车（ 50 型）由生产部管理。
小铲车、熟石灰车由煤球车间管理。
供应部门的机动车辆由供应部门管理。
其它部门需要用上述车辆的，需报其管理部门负责人（或负责人委托 人
员）同意，并安排车辆及司机后方可使用。
未经同意擅自使用上述车辆的，扣责任人 20 元/次。因此造***身、 设备
事故的，按事故处理。
外来车辆进厂后管理
液氨罐车由碳化车间管理。
拉碳铵车辆由销售科管理。
拉煤渣、煤粉、原 （ 柴 ） 煤车由地磅班管理。
拉生石灰车进入石灰棚后由煤球车间管理。
其他外来机动车辆，哪个部门请来由哪个部门管理。
保卫部门严格按有关规定，管理各种出入厂区的车辆。
信号、标志
厂区内限制路与管制路应设置明显的警告路标或警告牌。 因基建或检修、
临时施工而阻碍车辆交通的，应做好安全措施，如设置明显安全标志、挂安 全讯
号灯、设障碍等。
厂区道路及货物装卸现场必须有足够的照明。
机动车辆管理
外来机动车辆必须经过交通部门定期检审，取得检审证方可出入厂区。
厂内车辆如手扶拖拉机、铲车、拉石灰车等由其管理部门定期检验，保 证其
车况处于良好状态，严把车辆维修质量关，不能使车辆带病工作。
机动车辆的噪声和排放的有害气体必须符合国家规定的标准。
车辆驾驶
机动车驾驶员必须经过上级机动车辆管理部门考试检审、领取驾照方准 驾驶
机动车，车辆进入厂区后，要遵守工厂的各项规章制度及管理人员的指 挥调度。
外来车辆进入厂区的，必须通过所属责任部门负责人（或负责人委托人 员）
允许，报门卫批准，并办好登记手续后，方可进入厂区。
车辆进入厂区后，必须按照负责人（或负责人委托人员）指定的线路行 驶，
停放在指定区域。对于乱停乱放的或者危及安全生产的，安全部门、保 卫部门要
及时阻止、引导。不服从管理的，由保卫部门驱逐出厂区。
驾驶员必须认真执行车辆驾驶规则。行车前、行车中及行车后，都要对 车辆
各部件和装载货物进行检查。行车前要鸣笛示意，行车中精力要集中， 通过路
口、弯道要减速鸣笛显示信号行驶，做到一看、二慢、三通过。
机动车辆在厂区行驶车速规定为：进出厂门及转弯处、路口速度小于 5 公里
/小时，厂内直线路车速小于 10 公里 /小时。超速行驶的，扣所属部门责 任人 10
元 /次。消防车、急救车执行任务时， 在确保安全的前提下不受此限制。
厂内道路上行车禁止超车和并列行驶。 1、驾驶翻斗车、吊车、铲车、 勾机
等，必须将车厢、吊勾、铲、勾铲等放置妥当后，方能起步。 2 、非生产 施工工
作需要，机动车辆不得进入生产车间区域内。因工作需要进入或穿越 生产车间区
域行驶的，须报安全部门批准，并做好防范措施后，由本企业相 关单位人员带路
方可通行。违者扣 10? 50 元/次。
各种车辆在厂区行驶，要遵守以下规定，违者扣 10 元/次。
货运机动车，除驾驶室外不准乘人，不准人货混载。
严禁无阻火器车辆进入禁火区。
货物装卸
机动车装载货物必须符合下列规定：
.载物宽度