文档介绍：技术交底记录
编号
[2014]号
工程名称
长株潭城际铁路CZTZH-1 标盾构工区
交底日期
2014年9月23日
施工单位
中铁隧道集团有限公司
分项工程名称
洞门施工
交底摘要
开滨区间洞门施工技术交底
开滨区间洞门施工技术交底
一、工程概况
开滨区间洞门位于开滨区间160m暗挖段端头，与滨江新城站主体结构相接，左线洞门里程ZWDK8+709. 8,右线洞门里程WDK8+697. 6。
洞门厚度与暗挖段衬砌厚度相同，为450mm,衬砌设计混凝土强度等级C35,抗渗等级P12。
二、施工准备
2. 1材料准备
序号
名称
序号
名称
1
钢管
5
弧形钢模板
2
方木
6
钢筋HRB335
3
防水板
7
扣件
4
止水条
8
脚手板
2. 2机械准备
冲击钻1把、爬焊机1台、焊机一台、钢筋切断机1台、钢筋调直机1台、地泵1 台，振捣器2台，铁锹5把
三、施工方法
总体施工顺序：洞门圈杂物清理一脚手架搭设一防水施工一钢筋绑扎一模板安装- 混凝土浇筑-模板及脚手架拆除

洞门底部积累有虚渣，在施工开始需要将将洞门圈内积留的混凝土，虚渣采用铁锹清理出来，难以清理的用风镐凿除，清理至洞门设计厚度。
2脚手架搭设
底部洞门圈杂物清理干净后，搭设施工脚手架。搭设脚手架为洞门圈范围内，采用扣件式落地钢管脚手架，搭设脚手架时中间预留行车通道。
脚手架搭设施工流程：
弹线定位-架设立杆及纵横扫地杆-搭设第一道纵横水平杆-调直立杆加固-搭设第二、三道纵横水平杆一架设剪刀撑及扣件加固一继续搭设脚手架一脚手板安装一脚手架验收
脚手架技术要求：
底层必须搭设纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于300mm。
(2 )扣件立杆安装时上部立杆端头套入下部立杆120mm,按步距0. 8m安装水平横杆，，不得遗漏。
(3)设置抛撑，每跨均设置剪刀撑。
3防水施工
洞门防水将主体结构防水与暗挖段二衬防水连接起来，形成整体，并设置3道膨胀式止水条。止水条具体位置见设计施工图。
施工顺序：基面处理-防水板固定-防水板接缝焊接-止水条固定-质量检查(合格)。
3. 3. 1喷射混凝土基面处理
原初支面存在的凹凸不平以及钢筋、铁丝头外露等对防水层质量有很大影响，为此需对初期支护表面凹凸不平处和影响防水层施工的位置进行处理，处理方法如下：
a表面凹凸不平处用2cm厚的砂浆找平层，确保处理后混凝土面凹凸度D/L<l:80
b将基面钢筋及凸出的管件等尖锐突出物，从混凝土表面处割除，并在割除部位涂抹砂浆，砂浆面抹成曲面。
c基面若有明水，进行引排或采取注浆等堵漏措施，确保基面干净，无松动和渗漏水现象。
3. 3. 2防水板铺设
防水板铺设采用“由下向上”悬挂系带法。
是指防水材料先从两侧边墙墙脚向上铺起，最后在拱顶合拢这种方法对于大断面隧道，净空高，所需防水材料量大，卷材重的情况较为适用，因为随着铺设位置的不断提高，卷材逐渐被打开，其重量也越来越轻，便于高空作业。
3. 3. 3防水板接缝焊接
接缝处用爬焊机焊接，双焊缝，焊缝宽度不小于10mm。焊接完毕后，采用Eva双面