文档介绍：***几何角度任何***都由刀头和刀柄两部分构成。刀头用于切削,刀柄用于装夹。虽然用于切削加工的***种类繁多,但***切削部分的组成确有共同点。车刀的切削部分可看作是各种***切削部分最基本的形态。如图1—4 所示。图 1— 4车刀切削部分的结构 ***切削部分的构成要素***切削部分主要由刀面和切削刃两部分构成。刀面用字母A与下角标组成的符号标记,切削刃用字母S标记,副切削刃及相关的刀面标记在右上角加一撇以示区别。⑴前面(前刀面)A r :***上切屑流出的表面; ⑵后面(后刀面) A α:***上与工件新形成的过渡表面相对的刀面; ⑶副后面(副后刀面) A α′:***上与工件新形成的过渡表面相对的刀面; ⑷主切削刃S:前面与后面形成的交线,在切削中承担主要的切削任务; ⑸副切削刃S ′:前面与副后面形成的交线,它参与部分的切削任务; ⑹刀尖:主切削刃与副切削刃汇交的交点或一小段切削刃。图1—4 所给车刀是有公共前面的, 这大大简化了***的设计、制造和刃磨, 原则上***的主、副切削刃是可以有单独前面的。 ***角度参考平面与***角度参考系为了保证切削加工的顺利进行, 获得合格的加工表面, 所用***的切削部分必须具有合理的几何形状。***角度是用来确定***切削部分几何形状的重要参数。为了描述***几何角度的大小及其空间的相对位置,可以利用正投影原理,采用多面投影的方法来表示。用来确定***角度的投影体系,称为***角度参考系,参考系中的投影面称为***角度参考平面。用来确定***角度的参考系有两类:一类为***角度静止参考系,它是***设计时标注、刃磨和测量的基准,用此定义的***角度称为***标注角度;另一类为***角度工作参考系,它是确定***切削工作时角度的基准,用此定义的***角度称为***的工作角度。 1. ***角度参考平面用于构成***角度的参考平面主要有: 基面、切削平面、正交平面、法平面、假定工作平面和背平面, 如图 1—5 所示。主切削刃S 安装面第一前面(倒棱)A 第一副后面A 第二副后面A 第二后面A 刀尖第一后面(刃带)A 第二后面A 刀柄切削部分副切削刃S 图1—6正交平面参考系***标注角度在基面 P r 上***标注角度有: 主偏角κ r ──主切削平面 P s 与假定工作平面 P f 间的夹角; 副偏角κ r′──副切削平面 P s′与假定工作平面 P f 间的夹角。在切削平面 P s 上***标注角度有: 刃倾角λ s ──主切削刃S与基面 P r 间的夹角。刃倾角λ s 有正负之分, 当刀尖处于切削刃最高点时为正, 反之为负。在正平面 P o 上***标注角度有: 前角γ O ──前面A r 与基面 P r 间的夹角。前角γ O 有正负之分, 当前面 A r 与切削平面 P s 间的夹角小于 90 0 时,取正号;大于 90 0 时,则取负号; 后角α O ──后面 A α与切削平面 P s 间的夹角。以上五个角度κ r、κ r′、λ s、γ O、α O 为车刀的基本标注角度。在此,κ r、λ s 确定了主切削刃S的空间位置,κ r′、λ s′确定了副切削刃S ′的空间位置;γ O、α O 则确定了前面 A r 和后面 A α的空间位置,γ O ′、α O′则确定了副前面 A r′和副后面 A α′的空间位置。此外,还有以下派生角度: 刀