文档介绍：
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充电桩施工方案
清河公交车站外线施工方案
一、清河路公交站外线概况
清河公交车站外线示意图
二、清河路公交站建施工外线部署
根据总体计划将进行清河路站外线土建施工主要排管施工，接地装置制作安装，电力井砌筑施工，电缆顶管施工，土方回填等。
计划工期：共约10天
3. 绿化和泵站内场地处理
因排管在施工在绿化带和泵站水泥地面上，要做如下处理，示意图如下：
三、关键工程施工作业方案
1、 开工前，要做好测量工作，建立临时BM点，做好保护桩，测量及放样，贯穿施工的全过程，必须仔细精确，做好复测工作。
1、测量放样由专人负责校对，原始资料妥善保管。
砼保护层浇筑
↓
养 护
↓
拆 模
↓
沟槽回填
2、各工序施工方案简述
A、沟槽开挖
●挖槽前应认真熟悉了解该挖槽断面的土质、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的施工采用机械开挖辅助人工修复边坡及人工清理槽底。沟槽的开挖遇到不同的土质进行适当的调整。
●沟槽若与原地下管线相交叉,或在地上建筑物、电杆、测量标志等附近挖槽时，应采取相应加固措施。如遇电讯、电力、给水等管线时，应会同有关单位协调解决。
●当管道需横越道路时，应组织安排车辆行人绕行，设置明显标志、隔离栏、红灯、警告牌，并派专业人员指挥组织交通。在交通要道施工时，采用半幅施工或夜间施工，日间恢复交通。
●土方开挖不得超挖，防止对基底的扰动。机械挖土时，应使槽底留20cm左右厚度土层，由人工清槽底。若个别地方超挖时，应用与基底相同的土质分层夯实达到要求的密实度。挖槽过程中若发现土质不均匀等特殊问题时，应由设计单位确定地基处理方案，并办理变更设计手续。
●若可采用机械挖土，机械挖出的土方一次性及时外运处理，人工清槽土妥善安排堆放位置，夜间及时清运。，.
B、沟槽排水
沟槽排水贯穿排管施工的全过程，任何一个工序施工，槽内都不允许积水。排水采用集水井排水，间距30—35m左右，尺寸为300mm*300mm，严禁带水作业。
C、块石垫层及砼垫层
块石垫层采用堆砌，片石尺寸不大于15cm，小头朝上大头朝下，排列密实，用细片石找平后，用人工夯实。垫层砼强度不低于C15。振捣密实。
D、立模
侧模板外侧用钢管模板设置支撑固定，并设拉杆固定。模板安装要与钢筋安放协调进行，妨碍绑扎钢筋的部分模板应待钢筋安装完毕后安装补全。模板与混凝土接触的表面要求平整、光滑。浇筑混凝土之前，于模板内侧涂刷脱模剂。
E、排管安装
排管安装前必须垫稳，缝宽应均匀，管道内不得有泥土砖石、砂浆，木块等杂物，安装的放样要准确，偏差在10mm以内。
F、砼浇筑
在施工前，对侧模、支架、钢筋和预埋件进行检查合格后，方可进行施工。浇捣混凝土时应注意插入式振动器应垂直或略有倾斜插入混凝土中，倾斜度不宜过大；插入时宜稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留有空洞；插入式振动器振动时的移动间距，；与侧模应保持5—10cm的距离；插入下层混凝土5—10cm，使上下混凝土结合牢固；混凝土浇筑后，应随既进行振捣，振捣时间控制在25—40S为宜。另外还要注意：浇筑混凝土期间，应设有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理；在浇筑混凝土过程中，还应随时注意使用插入式器时防止机头与模板、钢筋及预埋碰撞所引起的松动、变形和移位。
G、沟槽回填
沟槽回填时，先将沟槽内杂物清除干净，抽干积水；回填时不得含有有机性物质；排管两侧同时对称均匀分层回填，每回填一层土，都要采用人工将土摊平，采用人工夯实，每次虚铺土厚度不宜超过20CM。
（二）、砖砌电缆工作井施工方案
1、工作井的位置可根据现场条件作适当的变动，工作井复合盖板上应有明显的电力符号。
工作井的工艺流程如下
基坑挖土
↓
块石垫层
↓
基坑排水
→
砼 垫 层
←
打接地桩
↓
立模扎筋
↓
砼 基 础
↓
接地