文档介绍：重卡行业竞争
 
   
 
 
 
 
 
 
 
     
 
 
 
 
 
 
 
　　2019年6月,国内重卡市场销量为10万辆,环比下滑8%,同比下滑11%。国内重卡大部分销售给与的是散户运输，而散户无疑是一个相对弱势的群体。以下对重卡行业竞争分析。
　　2019年上半年中国重卡TOP10月度销量统计表，只有前四名(解放/东风/重汽/陕汽)能够保证月月过万。重卡商情报告指出，福田和红岩月度基本保持在5000-10000之间徘徊，其他企业月度不足5000台。
　　中国的重卡市场很大，这近十几年来都是徘徊在60-90万辆之间，我们仔细研究了一下各个主机厂家，基本上产品全部涵盖四大类产品牵引、搅拌、载货、自卸，柴油的，LNG的都有，当然有些厂家结合自身能力销售重点是不一样，但是都是齐全的。现从三大企业状况来分析重卡行业竞争。
　　一汽解放连续四年占据重卡销量冠军之位，2019年全年重卡销售275239辆，%，领先第二名东风汽车3万余辆。重卡行业竞争分析，2019年，解放在产品、服务多方面出击，促进产品销量和用户满意度双双提升。在2020商务年会现场展出的66款产品，展现了解放强大的实力及2020年继续引领行业的决心与信心。
　　东风汽车继续担当行业“老二”的角色，全年销售重型卡车240618辆，同比增长
%。重卡行业竞争分析，东风汽车在信息时代能够“默默无闻”取得行业第二的名次，一方面得益于在专用车领域与相关采购单位已经建立了长期的良好关系，另一方面是经销商在公路运输市场此前建立的基础。依靠“老友”的销售方式固然可以获得比较稳定的销量表现，不过在产品力发展遇到瓶颈，与瑞典沃尔沃卡车合作不见进展的情况下，“老友”能“续命”多久尚未可知。