文档介绍：常见力做功及其特点
(1)重力做功:只跟初末位置的高度差有关,
：
（2）摩擦力做功：
A：摩擦力可做正功、负功、不做功
B：一对滑动摩擦力做功和一定为负，一对静摩擦力做功和为零（补）
C：摩擦力的大小不变、方向变化(摩擦力的方向始终和速度方向相反)时,摩擦力做功可以用摩擦力乘以路程来计算,即W=fs（补）
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（3）一对相互作用力的功：一个做正功，另一个可正功、负功、不做功。合力功可为零可不为零（补）
（4）电场力功：与路径无关，公式：
（5）电流做功：实质是电场力功，公式：
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功的计算
对恒力作用下物体的运动,力对物体做的功用
W=Fscosα求解.
(1)用功能关系，如动能定理W=ΔEk 能量的增量等效代换变力所做的功
(2)当变力的功率P一定时,可用W=Pt求功,如机车以恒功率启动时.
踢球
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(1)总功等于合外力的功
先求出物体所受各力的合力F合,再根据W总=F合scosα
计算总功,但应注意α应是合力与位移s的夹角.
(2)总功等于各力做功的代数和
分别求出每一个力做的功:W1=F1s1cosα1,W2=F2s2cos
α2,W3=F3s3cosα3,……再对各个外力的功求代数和
即:W总=W1+W2+W3+…
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二、功率
:功与完成功所用时间的 .
:描述力对物体 .
(1) P为时间t内的 .
(2)P =Fvcosα(α为F与v的夹角)
①v为平均速度,则P为 ;
②v为瞬时速度,则P为 .
:机械 时输出的 功率.
:机械
额定功率.
比值
做功的快慢
平均功率
瞬时功率
正常工作
实际工作
小于或等于
最大
平均功率
特别提示！
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名师点拨
各类发动机铭牌上的额定功率指的是该发动机正
常工作时的最大输出功率,并不是任何时候发动机
在零和额定功率之间取值,发动机的功率即是牵引
,牵引力跟车辆的
行驶速度成反比.
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热点三 机车启动的两种方式的比较
恒定功率启动
恒定加速度启动
过程分析
阶段一:v↑F=
阶段二:F=F阻a
=0P=F阻·vm
阶段一:
变F不变v↑P
=F·v↑,直到P=P额
=F·vm′
阶段二:vm′↑F=
阶段三:F=F阻时a=
0v达最大值vm=
方式
过程
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运动规律
加速度逐渐减小
的变加速直线运
动(对应下图中的
OA段)以vm匀速直线运动(对应下图中的AB段)
以加速度a做匀加速直
线运动(对应下图中的
OA段)匀加速运动能
维持的时间
以vm匀速直线运动,对
应下图中的BC段
v—t
图象
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,首先要弄清是哪种启动方式,然
,常用牛顿第二定律
和运动学公式结合分析,在非匀加速阶段,一般用动能
定理求解.
=Fv中,F是指机车的牵引力,而不是
车所受的合力.
特别提示
总结：1（补）
2
3
4错
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题型探究
题型1 功的判断和计算
质量为m的物体静止在倾角为θ的斜面上,
用水平推力F使斜面体向左水平匀速移动距离s,
物体与斜面始终保持相对静止,:
(1)m所受各力对它做的功各是多少?
(2)斜面对物体做的功又是多少?
图1
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