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桩基声测管施工注意事项
关于桩基声测管施工的几点要求
混凝土灌注桩以其承载力大、沉降小、能适应各种地形地质条件和各种重大土工构筑物对基础承载力的需要等特点而被广泛采用。但由于灌注桩属地下隐蔽工程，施工工艺复杂，在施工过程中常遇到各种工程地质问题如地下水渗流、流沙层、淤泥层，引起塌孔和缩径，以及混凝土灌注过程中容易出现各种问题使桩产生离析、夹泥、断桩、缩径等桩身缺陷，将对桥梁、路基等土工构筑物的正常使用造成隐患。因此，对混凝土灌注桩的质量检测是十分重要的。
按照铁道部“关于做好客运专线铁路基桩检测工作的通知”(铁建设函[2006]464号)的技术要求，对混凝土灌注桩应按其基桩总数的100%做无损检测。当基桩混凝土强度达到设计强度的70%，且不小于15MPa ,方可进行无损检测。对于地质变化异常复杂地区的混凝土灌注桩桩身质量应采用声波透射法进行检测及验收。
在桩基施工过程中，声测管的施工是桩基检测工作中的基础工作，是正确检测评价桩基完整性的关键工序，必须引起高度重视。为此，根据云桂公司及TB10218-2008《铁路工程基桩检测技术规程》和JGJ《建筑基桩检测核技术规程》的相关要求，特对桩基声测管施工工作重申如下要求。
1、声测管埋设
基桩施工单位必须高度重视和严格声测管埋设工作，要加强事前提醒和过程检查控制，确保声测管埋设一次合格。杜绝声测管堵塞现象。
声测管应采用金属管，内径不宜小于40mm，管壁厚不应小于3mm。
声测管应下端封闭，上端加盖，管内无异物；声测管采用绑扎方式与钢筋笼连接牢固（不得焊接）；声测管连接应积极采用外加套筒焊接方式进行，杜绝连接处断裂和堵管现象；连接处应光滑过渡，不漏水；管口应高出桩顶100mm以上，且各声测管管口高度应一致。
保证声测管在成桩后相互平行。
在破桩头时应保护好声测管，既要防止声测管被破坏，又要防止进入声测管内水泥、泥浆等杂物。
声测管应沿桩截面外测呈对称形状布置，如下图布置并编号：
呈三角形布置（800mm＜D≤2000mm）
声测管布置示意图
(注：图中阴影为声波的有效检测范围示意)
检测剖面编组分别为： 1-2，1-3，2-3；
2、现场检测前准备工作应符合如下规定：
调查、收集待检工程及受检桩的相关技术资料和施工记录。包括：桩的类型、尺寸、标高、施工工艺、地质状况、设计参数、桩身混凝土参数、施工过程及异常情况记录等信息。
检查测试系统的工作状况，采用标定法确定仪器系统延迟时间（参考《建筑基桩检测技术规范》JGJ-2003条文说明），计算声测管及耦合水层声时修正值；
将伸出桩顶的声测管切割到同一标高，测量管口标高，作为计算各测点高程的基准。
将各声测管内注满清水，封口待检；另备一只水桶和水瓢加水用。
检查声测管畅通情况，确保畅通，以免换能器卡住或换能器电缆被拉断，造成损失；（声测管检查可采用长350~400mm，直径22mm的钢筋，一端系测绳放入声测管底，往复检查，记录好每根声测管畅通具体深度。）
准确测量桩顶面相应声测管之间外壁净距离，作为相应的两声测管间管距精确至1mm；
桩身强度应达到混凝土设计强度的70％或混凝土龄期不少于15天。
一般是根据桩径及重要程度来设置：桩径在1m以下的，可以只设2根；1m～2m桩径的设3根；桩径2m以上的设4根。可以全部桩基设置，也可以部分桩基设置，比如我们在武汉工地，是全部桩基设置；而现在在宁波一个小立交桥，设计为每个承台下4根桩基，任选2根设置检测管。
关于检测管材质，一般是钢管，在下放钢筋笼时分节焊接，灌水检查是否漏水，最后一节灌水完毕后，加盖封闭好。
也有采用塑料PVC管的，详见今年检测工程师考试《桥梁》专业书；不过我也没有见过。
底端最好与钢筋笼底平齐，特别是嵌岩桩，如果桩底沉渣超标，可以检测出来。〔嘻嘻，如果有人把检测管提到钢筋笼底面10～20cm附近，那你们就要注意了，十有八九是个高手，想***啊。。〕
果嵌岩桩桩底检测出来有问题，比较麻烦。有时采用这个办法，在检测管底部预留几个小孔，用胶带缠起来，作为以后高压压浆的通道。不知道到底怎么样，因为我们经手的桩基，检测都还好，所以留了孔也都没有用过。。。。
我在广州做桥梁，桩基检测是业主委托检测单位检测的，费用也是业主出。检测分为动测，声测和钻芯三种。各占比例以当地建委文件为准，现场各种检测方法都占一定比例，以声测为主。动测为补充。声测有问题则必须钻芯。三这之间可以灵活调东动的--如果发现问题的话。。嘿嘿。。至于数量