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文档介绍

文档介绍:机械加工工艺设计
设计说明书
【设计题目】
设计"中间轴齿轮"零件(图S0-1)机械加工工艺规程及某一重要工序的夹具。 年产5000
件。
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反对
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审核

零件的功用
本零件为拖拉机变速箱中倒速中间轴齿轮,其功用是传递动力和改变输出轴运动方向。
零件工艺分析
本零件为回转体零件,其最主要加工面是 (f)62H7孔和齿面,且两者有较高的同轴度要
求,是加工工艺需要重点考虑的问题。其次两轮毂端面由于装配要求,对 (f)62H7孔有端面
跳动要求。最后,两齿圈端面在滚齿时要作为定位基准使用,故对 。62H7孔也有端面跳动 要求。这些在安排加工工艺时也需给予注意。

确定毛坯制造方法
本零件的主要功用是传递动力,其工作时需承受较大的冲击载荷, 要求有较高的强度和
韧性,故毛坯应选择锻件,以使金属纤维尽量不被切断。又由于年产量为 5000件,达到了
批量生产的水平,且零件形状较简单,尺寸也不大,故应采用模锻。
确定总余量
确定直径上总余量为 6mm,高度(轴向)方向上总余量为 5mm。
绘制毛坯图(图S0-2)
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中间轴齿轮毛坯图
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审核

3制定零件工艺规程
选择表面加工方法
(|)62H矶考虑:
生产批量较大,应采用高效加工方法;
零件热处理会引起较大变形, 为保证。62H7孔的精度及齿面对 4 62H7孔的同轴度,
热处理后需对该孔再进行加工。 故确定热前采用扩孔-拉孔的加工方法, 热后采用磨孔方法。
2)齿面 根据精度8-7-7的要求,并考虑生产批量较大, 故采用滚齿—剃齿的加工方法。 3) 大小端面采用粗车-半精车-精车加工方法。
4) 环槽采用车削方法。
选择定位基准
精基准选择 齿轮的设计基准是 。62H7孔,根据基准重合原则,并同时考虑统一精 基准原则,选 。62H7孔作为主要定位精基准。考虑定位稳定可靠,选一大端面作为第二定 位精基准。
在磨孔工序中,为保证齿面与孔的同轴度,选齿面作为定位基准。
在加工 环槽工序中,为装夹方便,选外圆表面作为定位基准。
粗基准选择 重要考虑装夹方便、可靠,选一大端面和外圆作为定位粗基准。
拟定零件加工工艺路线
万案1:
[)扩孔(立式钻床,气动三爪卡盘);
2)粗车外圆,粗车一端大、小端面,一端内孔倒角(多刀半自动车床, 气动可胀心轴)
3)半精车外圆,粗车另一端大、小端面,另一端内孔倒角(多刀半自动车床,气动可
胀心轴);
4)拉孔(卧式拉床,拉孔夹具);
5)精车外圆,精车一端大、小端面,一端外圆倒角(普通车床,气动可胀心轴);
6)精车另一端大、小端面,另一端外圆倒角(普通车床,气动可胀心轴);
7)车槽(普通车床,气动三爪卡盘);
8)中间检验;
9)滚齿(滚齿机,滚齿夹具);
10)一端齿圈倒角(倒角机,倒角夹具);
11)另一端齿圈倒角(倒角机,倒角夹具);
12)剃齿(剃齿机,剃齿心轴);
13)检验;
14)热处理;
15)磨孔(内圆磨床,节圆卡盘);
16)最终检验。
万案2:
1)粗车一端大、小端面,粗车、半精车内孔,一端内孔倒角(普通车床,三爪卡盘);
2)粗车、半精车外圆,粗车另一端大、小端面,另一端外圆、内孔倒角(普通车床,
三爪卡盘);
3)精车内孔,车槽,精车另一端大、小端面,另一端外圆倒角(普通车床,三爪卡盘)
4)精车外圆,精车一端大、小端面(普通车床,可胀心轴);
5)中