文档介绍：物体的运动状态发生变化，即产生加速度。
加速度的大小可能与哪些因素有关呢？
“力”是促使物体运动状态改变的原因，力似乎“促使”加速度的产生；
质量是物体惯性的量度，而惯性是保持运动状态不变的性质，所以质量似乎“阻碍”加速度的产生。
知识回顾
a可能与F、m有关系。
（1）研究方法：
控制变量法
“a”与“F”、“m” 二个物理量均有关系，应该从何处入手呢？
所以本次的探究思路自然而然地确定为两个方面：
一是探究质量一定时，加速度与受力的关系；
二是探究受力一定时，加速度与质量的关系。
最后综合得出三者的关系。
控制变量法
在初中阶段我们研究“欧姆定律”、“导体电阻的影响因素”时都接触到一种方法－－
a、F、m三者的关系！？
复习：力和运动的关系是怎样的？
力是改变物体运动状态的原因
力是物体速度改变的原因
力是产生加速度的原因
问题：加速度与哪些因素有关？
小实验：
加速度与力、质量有关
数据处理得：
a ∝F
实验结论：
当m一定时，a和F成正比
即
1、质量m一定，加速度a与力F的关系
◆回忆课本所探究的内容
2、力F一定，加速度a与质量m的关系
数据处理得：
m
控制变量法
m一定 a—F
F一定 a—m
（一）实验探究：
1、实验方法：
2、实验数据分析方法：
画出a-F和a-1/m的图像
小车
纸带
打点计时器
方案一：
利用打点计时器来探究加速度与力、质量的关系
（1）保持小车质量不变，改变拉力，测出不同拉力F作用下小车的加速度a，然后作出a——F图象
（2）保持拉力不变，改变小车质量，测出不同质量时小车的加速度a，然后作出a——m图象，再转化为a——1/m
困难：如何求加速度？
3、实验方案：
4、注意事项：
1、小桶和砝码的质量要远远小于小车的质量，这样小车受到的拉力才等于砝码的质量。
2、要将长木板的一端适当垫高，用小车的重力的分力将摩擦力平衡掉。
3、控制变量法：
m不变，F变时：小车的质量不变，改变小桶内钩码的个数。
F不变， m变时：保持小桶和小桶内钩码个数不变，在小车上放上钩码。
光电门1
光电门2
挡光板
△x
X/t
方案二：
利用气垫导轨来探究加速度与力、质量的关系