文档介绍：遂宁市城市总体规划( 2013-2030 )修编草案 1. 城市发展目标 目标定位成渝合作和区域合作的连接点、承接现代产业转移的理想地、具有遂宁特色的现代产业高地、现代生态田园城市、丘陵地区全面小康示范。 分阶段发展目标近期目标( 2013-2015 ): 加快集聚、重点突破。加快产业集聚, 培育核心增长极, 全市实现 GDP1200 亿元。中期目标( 2016-2020 ): 全面推进、跨越发展。全面提升综合实力和区域影响力, 成为具有较强实力与吸引力的区域中心城市,全市实现 GDP2200 亿元。远期目标( 2021-2030 ): 优化提升、持续发展。建成功能完善、品质卓越、模式领先的宜居名城,全市实现 GDP3600-4000 亿元。 2. 市域城镇空间结构规划构建“一核、两带、三片”的城镇空间结构。其中“一核”指中心城区发展极核; “两带”指两大城镇发展带, 包括成南高速城镇发展带、涪江沿岸城镇发展带;“三片”指三大重点发展片,包括大英蓬莱- 隆盛片区、射洪太和- 沱牌片区、蓬溪赤城- 宝梵片区。 3. 市域城镇规模和等级结构规划遂宁市形成以中心城市为核心、次中心城市为支撑、重点镇为骨干、一般镇为基础的四级城镇规模结构: 表9 市域城镇人口等级和规模结构 4. 市域产业布局规划全市布局 7 工业集中发展区,共 17 个产业园区。园区详细名称、重点产业发展方向和发展指引见下表: 等级城镇人口规模座数名称中心城市 145-160 万人 1 遂宁中心城区次中心城市(县城) 50 万人以上 1 射洪县城 20-30 万人 2 蓬溪县城、大英县城重点镇 2-8 万人 10 金华镇、沱牌镇、太乙镇、青岗镇、大石镇、蓬南镇、拦江镇、磨溪镇、卓筒井镇、象山镇一般镇<2 万人 36 其它镇表2 市域产业园区重点发展产业及发展指引 5. 市域综合交通 铁路交通规划加快推动绵遂内宜铁路规划建设。规划新建双线由绵阳三台县接入, 经射洪县并设站, 接入遂宁西站后利用既有遂渝二线引入遂宁南站, 经遂宁南站后新建双线引出, 至安居设站联系内江、宜宾方向。产业集中发展区产业园区重点发展产业发展指引遂宁国开区西宁片区电子信息成渝产业协作主要承接地,尤其需要注重产业提档升级。南强片区纺织服装、农副食品优化园区内部产业布局,集约节约用地,提高企业进驻门栏, 提升城市地均产出率。凤台新区电子信息、生物医药、科技研发位于城区上游, 交通区位条件好, 是对接成都重点发展区之一, 高起点、高标准建设。河东新区—旅游、服务外包、文化创意、教育科研注重城市品质的提升,限制一般类型工业发展。中国西部现代物流港—商贸物流产城互动发展,强调生活配套设施的建设,在工业用地与居住用地之间应保留足够的隔离绿地。射洪经开区锂电新材料产业园新能源、新材料位于涪江及中心城区上游,区域内生态敏感性高,优化调整产业类型,产业发展应逐步提档升级,注重产业特色化培育,防止工业对生态环境造成破坏。美丰工业园石油化工洪城新区电子信息、农副食品沱牌工业园农副食品(酒) 大英工业产业集中区大英工业园盐油气化工、机电制造紧邻县城,重点发展产业均对环境有较大污染,未来应重点延伸产业链条,减少对城市环境的影响。隆盛工业园农副食品、纺织服装——桂回工业园建材加工位于涪江上游,严格控制产业类型,在涪江与工业用