文档介绍：旦彩酵踉街被≌±业笪理型堂皇工猩年姓名申请学位级别专指导老师二零一一年十二月二十二日级国内图书分类号::
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学位论文作者签名:朱蔼矽槐C芡褂帽臼谌ㄊ椤西南交通大学学位论文版权使用授权书日期:、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉啊指导老师签名日期:
粜萄缈。每‘西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:⒈疚亩怨谕釨J较喙乩砺奂胺缦展芾碜钚卵芯砍晒敖菇辛耸理和总结,通过专家问卷调查法和因子分析法结合,识别出投资者在模式下城市基础设施项目生命周期中面临的三类重要风险因素,包括回购与政策风险,设计与施工风险和完工风险,并建立了模式下的风险评价指标体系。⒔岷螧J较碌姆缦掌兰壑副晏逑担擞媚:酆掀兰鄯ǘ訠钅康风险进行定量分析,得出风险的重要性排序和项目的总体风险程度,并结合具体的案例研究在实践应用过程中如何对模式下的风险进行管理和控制。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:日期:
摘要西南交通大学硕士研究生学位论文第随着我国经济和社会的发展,城市化进程不断推进,我国在基础设施领域的投资也在不断增加。面对如此大的需求,紧靠政府资金是无法满足的,需要发动包括私人部门在内的各种力量和资源,拓宽融资渠道,广泛利用民间资本,不断探索和创造新的发展模式,实现资源的有效配置,提高政府投资公共项目的效率。国外和国内在研究政府投资公共项目领域都做出了有益的尝试,实践表明,建立政府部门与私人投资者之间的合作伙伴关系是一条有效的解决途径。建设模式是近年来广泛应用于基础设施建设领域的一种公私合作方式,该模式下由业主通过公开招标的方式确定投资建设方,由投资建设方负责项目资金筹措和工程建设,项目建成并验收合格后由业主按协议回购,同时项目实施的有关权利由政府赎回,并由业主向建设方支付回购价款。由于项目从初期可行性研究到移交这一时间段内存在许多不确定的风险因素,很多项目由于在项目初期缺乏风险管理的意识,没有形成一套科学有效的风险管理体系和框架,导致项目建设过程中风险一旦发生,由于不能及时采取有效的风险防范措施,最终给项目造成较大的损失,甚至导致项目最终失败。基于此,本论文主要研究了模式下城市基础设施的风险管理,探讨了项目投资者如何对模式下的风险进行管理和控制,从而保证项目的顺利进行。本论文首先梳理了模式相关理论和项目风险管理理论国内外研究的成果和最新进展,在对模式下项目的风险因素进行总结和归纳的基础上,采用专家调查法和因子分析方法建立了模式下城市基础设施建设项目的风险评价指标体系,再结合风险评价指标体系采用模糊综合评价法对项目的综合风险程度做出评估,并识别出关键的风险因素,针对重点风险因素制定风险防范措施,并进一步探讨风险分担机制。最后结合具体的案例,分析在实践应用过程中如何对风险进行有效的管理。通过对建设模式下的风险管理进行研究,进一步丰富和完善风险管理理论,并能从实践上指导投资者,为投资者理性对待风险提供理论和方法上的借鉴和参考。关键字:城市基础设施建设;模式;风险管理;模糊综合评价
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