文档介绍：青岛化工学院
硕士学位论文
TPI和HVBR并用于高性能胎面胶的研究
姓名:张文禹
申请学位级别:硕士
专业:高分子材料加工工程
指导教师:黄宝琛

——后,们/那哟问虷⒂糜诟咝阅芴ッ娼旱难芯摘要大量应用。,高反式..,但其抗湿滑性能稍显不足;:要研究鬊訲抗湿滑性能改善作用及对滚动骸玖生热的兼容性。馐越峁得鳎ü鼿昧康目刂疲涂啥訲的滚动阻力和抗湿滑性能进行有效调节。向堤岣呓倍;在/;//不旖褐郑軭娲軹,,采用/⒂玫男问娇苫竦媒虾玫奈锢砘敌能,尤其是动态屈挠疲劳性能得到较人的提高。用份取代虼翁岣叩万次;份的取代/疶份的后,%,///莸腟后,综合考虑抗湿滑性能将提高,滚动阻力降低关键词:胎面胶反式聚异戊二烯乙烯基聚丁二烯滚动阻力抗湿滑性尤諭,℃时,
啪簍;籿籸一·//蓿畉疶疭///瑆琣../%,/.疭厂.;
文献综述子午线轮胎及技术发展高反式一一聚异戊二烯和高乙烯基聚丁二烯作为轮胎材料,进行以年¨制动力,吸收汽车运行时的振动,轮胎性能的优劣对汽车的性能有决定甏芯康闹氐鉲<緘诟咝阅苈痔ズ偷凸龆枇β痔ァ商性能轮胎卜要指能在高速惺埂⒕哂辛己蒙渤敌阅芎涂够阅埽稍雨水或冰箐路面行使,具有良好安全和舒适性的轮胎:低滚动阻力轮胎要指能降低轮胎的滚动阻力并降低燃料油消耗的轮胎。进入的,解决这些问题的关键措施之一就是使用新型合成橡胶。本论文阂R低滚动阻力为特征,同时兼顾抗湿滑性和耐磨性的胎而胶料的基础研究。子亿呗痔ド接谔ヌ辶毕吲帕杏肼痔ヌス趖弘心线呈。,颇似地球轮胎足汽车‘贰篺乃娼有眑旺作詹糠郑蚵范ǖ葑牌档墓砸性的影响。随着汽午阳商速化和商性能化的发展,及交通运输业要求和高速公路网络的趋完善,汽车的运行速度越来越高,高速行驶下的安全性能已为更多的汽车川户所关注。另外,随着人类自身对环境保护意识的增强,符闺政府和囤际环保组织正断努力加强以立法和交通法规的形式对轮胎的生产、使川和废胎处理提Ц细竦南拗埔G螅庑┮蛩豅构成影响当前和未来轮胎产品开发和科学研究的制约因素,轮胎而僮趋苟刻性能要求的挑战。环境保护要求的¨益呼涨,低滚动阻力轮胎由于节省燃料,,受到人们的重视,又具有良好的牵引性和耐磨性,称为“环保轮胎”或“绿色轮胎”,成为各国轮胎制造商的主要研究方向。但是,仪仪依靠胶料配方和工艺技术的调整来改善这些性能足有限的了午线,阂此称之为“了午线轮胎”,目前已取代斜胶轮胎成为国际甏曼献综述哿岛化工学院硕郝畚
角度排列的、周向强度硐惆向伸张变形极小的带束层。带束层足了,呗谋曜计德痔ィ庖槐浠恰谧诱呗痔ソ闲苯郝痔ジ踩ā⒕谩显。第:代了,胎足年代;开始生产的,其特点是尢内胎、高宽比为盗校庵纸峁辜蚧痳生产眨谑〔牧希哂懈叩那RΑ胎、扁、⑶崮⒒4恚呖肀任..系列,结构设计更趋合减轻轮胎重量,降低轮胎滚动阻力和生热,特别适合于长距离行驶的轮胎及轮胎修理。在欧美、窘纬德痔ヒ鸦%为无内胎;载重轮胎在欧洲己接近%为兀内胎,在美圊%为无内胎,【,降低轮胎断而高宽比,增宽车轮的行驶而。这一变化有助于轮胎接地区内压力分布均匀,提高胎侧髑裕跎俾痔ケ湫危至龆枇山档%;断面宽的增大,使轮胎内腔容积增犬,加大仃利十环保所决定的。线轮胎的胎体帘线层冠部还配有一个帘线呈人胎的阂J芰Σ縡:,对轮胎的耐磨、操纵稳定性、乘举舒适性等使川性能了乍线轮胎的发展人体经过鼋锥蜪’旱谝淮宋缣タ7⒏年代,其特点为高宽比为匦跚幔惺皇媸剩O蚱轿龋裼虷』岛速行驶性和节油效果。第苏ノ甏醴⒄蛊鹄吹模晕弈理。现存西欧汽车轮胎的了午化率已达ィ烂龃ヒ陨希琹:敬%以海ü牧宋缁室步咏ァS栉尴呗痔ノ迃勺胎化后可进一步技术除订纬德痔ァ⒊擞寐痔ァ⒃刂芈痔ド鲜褂猛猓舱鸩接胷工程机械轮胎、农用轮胎、摩托车轮胎及飞机轮胎轮胎结构的另一个重要变化是扁‘阍诔德滞庵本痘静槐涞·留汽车操纵性、高速安全性、节油性;同时也降低了轮胎体积和比表面积的比值,降低行驶温度,延长了轮胎使用寿命。据有关资料介绍Ⅲ嘲,轿车轮胎有继续扁平化的趋势绫所示蕴岣卟僮菸榷ㄐ浴⑶R和乘举舒适性;,负载能力增人%以上。
跗扎ⅲ赟,———娑随着轮胎子午化、扁、⑽弈谔セ姆⒄梗月痔ソ毫弦蔡岢隽诵来越商,