文档介绍：螺杆式空压机规格型号螺杆式空压机规格型号么的,就值当了!”张师傅对记者说。但是去机场也有苦恼,不想返程空跑的话就去机场排队趴活。“这一等能等三四个小时, 全是出租车,排长队!耽搁时间大了,但又没办法,空跑着回来太不划算了。”张师傅说。张师傅和很多出租车司机一样,选定几个点去趴活,每天要拉5 【螺杆式空压机规格型号】产品简介: 螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流,与同等功率下的活塞式压缩机相比,具有无可比拟的优点,性能优越而可靠。其振动小、噪音低、效率高、无易损件,主副转子间以及转子与机体外壳间的精密配合减小了气体回流泄漏,提高了效率;只有转子的相互啮合,无气缸的往复运动,减少了振源和噪音源;独特的润滑方式带来了诸多优点: 凭借自身产生的压力差,不断向压缩室和轴承注入润滑油,简化了复杂的机械结构。注入的润滑油可在转子之间形成油膜,主转子可直接带动副转子转动,无需高精密度的同步齿轮。喷入的润滑油可增加压缩的气密性。润滑油吸收大量的压缩热,因此,即使单级压缩比高达16 ,机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下,转子与机壳之间也不会因膨胀系数不同而产生摩擦。润滑油可减低高频压缩所产生的噪音。【螺杆式空压机规格型号】产品特点: 低噪音/ 气源清洁/ 使用筒便紧凑的结构设计采用了独特的外箱全拆卸结构,使得维护,保养真正无障碍工作。合理的设计减少了管路连接的接头数量,确保无泄漏现象发生。冷却系统大尺寸冷却器确保最高环境温度下冷却效率,冷却风扇自动按油温运行减少能耗。组合式铝冷却器结构按照易维护的方式设计。进气过滤器重载、高效进气过滤器,确保主机使用寿命;延长油滤、油分和润滑的使用寿命。独具匠心的整机结构设计依据减震设计原理,将主机与油气桶隔离设计,再配置简单有效幅特殊材料制成的防震圈,机组震动性极佳,机组上的小铜管都看不出震动,从而也有效的保护了机组的各种电控元器件。运用计算机优化设计,机组整体紧凑,外观美观,使机组的安装无须专用的基础,只要留出最小的通风和维护空间,就能安装本机组。【螺杆式空压机规格型号】机体构造: 螺杆式空压机是一种双轴容积式回转型压缩机。进气口位于机壳上端,排气口开于下部,两只高精度主、副转子平行安装在机壳内。主转子有五个齿,副转子有六个齿;齿形呈螺旋状,两者相互啮合。主副转子两端均由轴承支承定位。【螺杆式空压机规格型号】压缩原理: 1 .吸气过程: 当转子转动时,主副转子所形成的齿间容积逐渐扩大,该容积仅仅与吸气口连通,外界空气被吸入齿间容积内。当齿间容积增到最大时,齿间容积与吸气口断开,吸气结束。此为“进气过程”。封闭及输送过程: 在吸气终了时,主副转子齿峰会与机壳闭封,在齿间容积内的空气即被封闭在由主、副转子及壳体组成的封闭腔内,此即“封闭过程”。两转子继续转动,主副转子齿相互啮合,啮合面逐渐向排气端移动,齿间容积内的空气也跟着向排气端输送,即“输送过程”。压缩及喷油过程: 在输送过程中,随着转子的旋转,齿间容积由于转子齿的啮合而不断减小,齿间容积内之气体体积也随之减小,气体被压缩, 压力升高,此即“压缩过程”。压缩的同时,润滑油因压力差而喷入齿沟内与空气混合。排气过程: 当转子转到齿间容积与机壳排气口相通时,被压缩之气体开始排出,这个过程一直持续到齿末端的型线完全啮合,此时齿间容积为零,气体被完全排出,即完成“排气过