文档介绍：箱梁预应力施工方案
一、工程概况
（一）目的
编制箱梁预应力施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。
（二）编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《京沪铁路客运专线施工图设计文件》
（三）适用范围
本施工方案适用于罗而庄特大桥、玉符河特大桥、红石岭特大桥、井字坡特大桥的连续箱梁后张法预应力工程施工。
二、施工部署及施工方案
（一）、施工材料
1、材料检验及张拉设备校验
1）.预应力钢绞线检验：mm，标准强度fpk=1860MPa。表面质量、直径检查：从每批中抽取3盘进行外观检查，表面不得有润滑剂，允许有轻微浮锈但不得锈蚀成可见麻坑。钢绞线内不得有折断、横裂和相互交叉的钢丝。
2）．钢绞线力学性能检验：抽取外观检查合格的钢绞线进行钢绞线极限应力、破断拉力、弹性模量等力学性能检验。
3）．张拉设备校验：千斤顶与压力表配套校验，确定张拉力与压力表读数之间关系曲线。考虑到可能出现压力表损坏情况，千斤顶与压力表进行交叉检验，每台千斤顶均有与4只压力表相关的张拉力与表读数关系曲线。
4）．锚具及夹具检验：抽取10%进行外观检查，不得有裂纹、伤痕。抽取3%的锚具夹具,进行磁力探伤、洛氏硬度、锚固性能等试验。
2 预应力筋施工
1）.钢绞线的下料与编束
钢绞线采用（GB/T 5224）Φ低松弛高强预应力钢绞线。钢绞线的下料用砂轮切割机切割，不得采用电弧切割。钢绞线切割时，在每端离切口30～50mm处用铁丝绑扎。
钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大、为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先制作一个简易的铁笼，下料时，将钢绞线盘卷在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，以策安全。
钢绞线编束用20号铁丝绑扎，铁丝扣向里，间距1～。编束时应先将钢绞线理顺，并使各根钢绞线松紧一致。绑好后的钢绞线束编号挂牌堆放。
2）.预应力筋穿入孔道
A、穿束时机
采用后穿束法穿束，在安装波纹管的同时进行钢绞线的穿束，钢绞线穿束完毕后必须再进行检查管道的相对坐标是否符合设计规范要求。穿束完毕后同时检查波纹管的密封性。
B、穿束方法
钢绞线采用整束穿。穿束工作由人工进行。
穿束时束的前端扎紧并裹胶布，以便顺利通过孔道。
3）.预应力筋张拉与锚固
①准备工作
A、混凝土强度检验
预应力筋张拉前，应提供构件混凝土的强度试压报告。当混凝土的立方强度满足设计要求后，方可施加预应力。张拉应在混凝土强度达到设计和规范要求以后方可进行。
B、构件端头清理
构件端部预埋钢板与锚具接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。
C、安装锚具与张拉设备
千斤顶为YCW-C千斤顶150T型。安装锚垫板时应注意锚固面与钢束垂直；千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致，以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。
安装张拉设备时，对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。
②预应力筋张拉顺序
按设计要求顺序用2台千斤顶两头同时张拉一束钢绞线。
③张拉操作程序
0 → 10%σcon（初应力）→20%σcon→ 100%σcon（持荷5min、锚固）
（二）、预应力空心板张拉计算
1、：
1）.单股直径
2）.截面积140mm2
3）.强度等级fpk=1860Mpa
2、张拉程序
0→σcon）→100%σcon（持荷5分钟）→锚固
设计控制力σcon=1300 Mpa
3、钢绞线的理论伸长值的计算
1）、预应力筋理论伸长值的计算：
ΔL=PpL/ApEp
Pp—预应力筋的平均张力，曲线筋采用两端张拉；（N）
L—预应力筋的长度；（mm）
Ap——预应力筋的截面面积；（mm2）
Ep—预应力筋的弹性模量；（N/mm2）
2）、预应力筋的平均张力Pp的计算：
Pp=P〔1-e-（kx+µθ）〕/ kx+µθ
Pp—预应力筋的平均张力，曲线筋采用两端张拉；（N）
P—预应力筋张拉端的张拉力；（N）
x—从张拉端至计算截面的孔道长度；（m）
θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和；（rad）
k—
µ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数；µ=
3）、Pp=P〔1-e-（kx+µθ）〕/ kx+µθ
ΔL=PpL/ApEp
（三）、孔道压浆
预应力钢材张拉完成后，进行压浆，压浆顺序为先压注下层孔道。压浆采用真空注浆
（1）施工工艺流程图
真空灌浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，其原理是在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生～左右的真空度，然后用灌浆泵将优化后的水泥浆从孔