文档介绍：新建武汉至咸宁城际铁路四电集成
牵引供电施工作业指导书
基础
中国铁建
单位：中铁建电气化局集团有限公司
武咸城际铁路四电集成项目经理部
编制：
审核：
批准：
监理：
2011年03月20日发布
2011年03月20日实施
基础
施工作业指导书
主控项目
1运达现场的钢筋、水泥、砂、石料，应按批次进行检验，质量应符 合国家标准并应与所配制混凝土的等级相适应。
检验数量和检验方法应符合现行铁道行业标准《铁路混凝土与砌体工 程施工质量验》（TB10424）的规定。
2混凝土施工前、应根据设计规定强度等级进行混凝土配合比试验。 灌注混凝土基础的材料应能满足设计规定的混凝土强度，施工时应严格掌 握配合比和水灰比，混凝土应连续灌注，并在前层混凝土凝结之前将次层 混凝土灌注完毕。
检验数量：施工单位全部检查，报监理单位验收。
检验方法：施工单位试验、监理单位查阅混凝土配介比试验报告。
3基础工程的测设位置及其顶面高程应符合设计要求，并满足表1的 规定。
表1 基础施工允许偏差范围（mm）
项目名称
允许偏差
独立电气设备
三项联动设备
构架基础
纵横轴线中心位置
±10
±10
±20
顶面高程
0
-20
0
-10
0
-10
3. 1安装组合电器（GIS）的基础质量尚应达到下列规定：
,相间水平误差小于 5 mm o
. 2断路器单元各组与各相关单元在纵横轴线上的误差小于5mm或 符合产品的技术规定；
，并与产品 技术规定保持一致；
3. GIS基础的整体水平误差小于5mm。
检验数量：施工单位全部检查，监理单位每种抽取一处。
检验方法：测量检查确认，并与设计规定复核。大型基础工程监理单 位旁站监理。
4每个主要电气设备（变压器、断路器等）基础取一组混凝土试块， 其他设备及构支架基础每个工作日取不少于一组混凝土试块。主要设备及 构支架表示基础的混凝土试块的抗压极限强度应符合铁道部现行《铁路混 凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424）的有关规定,且不得低于设 计值。
检验数量：施工单位全部检查，报监理单位验收。
检验方法:施工单位将混凝土试块与基础在同等条件下养护28天以上 后，进行检测，监理单位查阅混凝土配合比试验报告。
5预埋螺栓的直径及外露长度应符合设计要求，埋设应垂直，丝扣应 完好，无锈蚀现象，并符合表2的规定。基础中的其他金属预埋件结构焊 接或绑扎牢固，在浇注混凝土前应进行彻底除锈，其与模板之间的最小间 距应符合设计要求。
检验数量：施工单位全部检查，报监理单位验收。
检验方法：观察、测量检查。监理单位旁站监理。
项目
名称
施工允许偏差
预埋螺栓
中心距
±2
外露长度
+20
0
预留螺栓孔
中心位置
±10
孔深
+20
孔壁垂直度
10
表2
预埋螺栓施工允许偏差范围（mm）
一般项目
1基础表面平整光洁，棱角完整、无跑浆，露筋等缺陷，地面以上裸 露的基础不应进行外装修。
检验数量：施工单位检查全部电气设备基础，地面外露构架基础的60%, （但不得少于2组。
检验方法观察检查
+20
2基础的外形尺寸应符合设计要求，允许偏差的范围不得超过2 mm。
检验数量施工单位全部检查
检验方法测量检查
作业要点
1清理现场
基坑内杂物、积水清理干净，地下水位高的基坑，采取排水措施。
2开挖
1 划线按施工放样的基桩进行划线。
开挖先按基坑尺寸进行坑口成型开挖，再进行分层开挖。开 挖时弃土不得覆盖基桩点。
松软及填方土质开挖时设防护，坚硬土质可不设模型板。基础 位于尚未沉实的土层时，，然后夯实并砌筑 垫层至原基础底面位置。
3支模
：按基础外形尺寸大小，选择尺寸不同的模板进行加工 拼组，组成基础的单面模型。
：采用细线将基础基桩连线，形成基础模板 成型尺寸，根据细线（基准线）进行整体拼组，组合后进行整体结构调整 和尺寸校验。拼组时拼缝应严密不漏浆，内表面光洁并涂脱模剂。
3模板四周加固：加固必须牢固，能够承受混凝土侧面压力和施工 的外加负荷；基础模板应架设牢固，应能承受混凝土的侧向压力和一起施 工负荷，拼缝应严密不漏浆，内侧应涂脱模剂；主变基础，宜用整体钢模; 预埋钢板应分段焊接后再固定，以免变形不平；H型、格构式钢柱基础预埋 螺栓应加工整体固定模具，地脚螺栓埋设允许施工偏差见表lo
4标记：在模板上做好混凝土上平