文档介绍：高铁车站站台墙施工专项方案
目录
、原则和范围 - 1 -
编制依据 - 1 -
编制原则 - 1 -
- 2 -
- 2 -
主要技术标准 - 2 -
工程概况 - 2 -
工程数量 - 3 -
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- 4 -
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施工组织机构 - 4 -
施工工序计划 - 5 -
施工进度安排 - 5 -
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总体施工方案 - 6 -
施工工艺流程 - 6 -
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- 9 -
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- 10 -
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- 12 -
- 16 -
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- 17 -
- 20 -
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- 21 -
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、应急材料和设备 - 23 -
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、原则和范围
编制依据
(1)《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）；
(2)《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；
(3)《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；
(4)《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；
(5)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)；
(6)《新建铁路成都至贵阳线XX至贵阳段XX车站施工图 CGZQSG-1标》（成贵施站-01）。
(7)《新建铁路成都至贵阳线XX至白云段施工图XX车站用地图》（成贵施（站）地-01）。
(8)《新建铁路成都至贵阳线XX至白云段施工图路基工程设计与施工专用图》（成贵施路专）。
(9)《新建铁路成都至贵阳线XX至贵阳段施工图技术交底资料》（中国中铁二院工程集团有限责任公司 2013年12月）；
(10)施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况。
编制原则
（1）符合性的原则。必须满足建设工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容。
（2）突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保总工期。
（3）坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，运用网络技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。
（4）采用先进成熟的施工技术、配套的施工和检测设备，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。
（5）严格执行环境管理体系，文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用。整个施工过程中以保护自然生态、施工环境，创建文明标准工地的原则。
（6）以确保水土保持、保护地下管线和既有构筑物且减少扰民、配合公共交通的原则指导施工，切实维护建设单位及地方群众的利益。
（7）执行职业健康安全管理体系，关心职工健康安全。遵循“安全第一、预防为主”原则，严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保既有沪昆行车安全和施工安全。

适用于XX车站内D1K3+～D1K3+。

主要技术标准
序号
主要技术标准
1
铁路等级
客运专线
2
正线数目
双线
3
设计行车速度
250km/h
4
正线线间距
～
5
最大坡度
一般地段20‰，困难地段25‰，个别地段30‰。
6
最小曲线半径
一般地段4000m，个别地段3500m，枢纽加减速地