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汽车污染技术论文-汽车新技术论文.doc

上传人:WonderW 2021/8/13 文件大小:15 KB

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文档介绍:汽车污染技术论文|汽车新技术论文
汽车污染技术论文篇一
汽车污染物和防控技术
摘要:随着汽车保有量的不断增加,排气污染对城市环境的影响越来越明显。对汽车污染现状的分析,探讨控制机动车排放物的措施和方法。
关键词:汽车污染物 污染物的危害及控制措施
汽车污染主要是由:噪声污染和有害排放物污染两部分组成的。随着我国经济的快速发展,人民的生活水平的不断提高,我国汽车销量增长速度惊人,2021年我国汽车保有量将突破7500万辆,超过日本成为全球第二,随之而来的环境保护已经成为刻不容缓的重要问题,既要让人们享受到科技发展带来的交通便利,同时解决汽车污染放对人们生活环境的危害,已经成为科技工作者与环境保护者所面临的世界性难题。
一、汽车噪声污染
:气动噪声、机械噪声、以及燃烧噪声。
进气、排气系统以及冷却系统工作时,由于气体流动所产生的压力所产生的振动,称为气动噪声。实际中气动噪声所呈现的特点主要表现为中频特性和低频特性。
发动机工作中,曲柄连杆、活塞、配气系统、齿轮传动系统、以及其它附属部。由于高速运转所造成的相互组间频繁的摩擦碰撞,激励结构振动所产生的噪声称为机械噪声。
可燃混合物进入气缸,急剧燃烧引起燃烧室内压力急剧变化,导致气缸套、机体、气缸盖以及其它附属零的强烈振动,所产生的高频噪声称为燃烧噪声。

消除噪声最根本的措施就是尽可能的减轻震动。通常采用以下几种方法:
(1)优化燃烧过程,调整喷油提前角,推迟燃烧。精确喷油,适时适量,降低非着火期气缸内的混合气浓度。
(2)采用新材料,改进机体以及各个零部的结构,在保证标准刚度,质量的前提下,尽可能降低重量,增强共振,减弱振动的目的。
(3)升级加工工艺,减小活塞缸套的密合度,以及轴承齿轮组的间隙。及时检查润滑系统工作情况,以降低各部间的撞击力。
(4)学****引进国外先进技术,在结构上改进消声组的同时,使用新型材料来减少噪声。通过实验研究最佳配气相位,减少发动机冷却系统不必要的工作,来消弱气动噪声。
(5)加装发动机平衡杆,降低发动机振动减少噪声,以及在发动机罩内加装隔音海绵或者其它吸声性较好的材料,阻隔声音的传播来降低噪声。
二、汽车有害排放物
汽车有害排放物包括:CO、NOx、HC以及可吸入微粒。主要通过燃油蒸发、曲轴箱窜气、尾气三种方式排出。
CO是可燃混合物在气缸内,不充分燃烧所产生的无色无味的有毒气体。形成的主要原因跟发动机空燃比和气缸内可燃混合物不均等分配有关。HC是未燃烧的碳氢化合物,分解的产物。HC的产生原因是发动机喷油过多,且不能完全燃烧。通常所说的NOx,主要就是NO。需要在高温环境中生成,其排放量是氧气浓度以及反应时间共同作用的结果。

降低汽车排放污染物,最简单,影响范围最广,见效最快的方法是改进炼油技术,统一炼油标准,提高油品质量,降低尾气中有害物的排放。
从使用地域以及行驶条考虑,城区车辆较多,路况复杂,汽车一般处于较低速率行驶,燃油不能充分燃烧,在造成经济上浪费的同时,所产生的排放污染物对环境造成巨大危害。研究发现使用甲醇、天然气、液化石油气,经济性较高,且发动机运行平稳,低速行驶比汽油机柴油机好,适合城市交通使用,可以在这些地区考虑普及,石