文档介绍：汽车总装过程人因工程优化研究湖南大学硕士学位论文学校代号:级:公开学密号:
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漳海瘩学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书湖南大学辏辉日伽年弓月旯隆本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于⒈C芸冢年解密后适用本授权书。⒉槐C芸凇作者签名:日期:秒朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊日期:日
要摘现今科技发展同新月异,但人的作用也ネ怀觯ひ迪低持腥艘蚬こ萄件欠缺不仅损害作业人员的职业健康还直接影响生产效率和产品质量。本文在国内某汽车公司人因工程现场改善项目的支持下,以该公司总装制造过程为研究对象,将人因工程学的理念引入汽车制造系统中,一方面借助计算机辅助人因工程仿真方法实现制造系统的优化,从而保证作业人员安全、健康、高效的工作;另一方面借助人因工程可靠性分析方法预测汽车制造系统中的人为失误概率,有效保证生产质量。本文主要研究工作和创新点如下:⒓扑慊际醯姆⒄勾偈谷艘蚬こ谭抡娉晌5鼻暗难芯咳鹊悖畚难≡作为仿真平台,在全面分析某汽车公司总装车间概况和所存在的人因问题的基础上,构建了底盘线轮胎分装及装配工序的数字人体模型和三维场景模型并并实现了工人操作的全过程仿真,重现了工序真实场景。⒐ぷ鞲汉珊椭耙到】翟诠谌艘蚬こ萄Я煊虻难芯炕贡冉媳∪酰臃婪吨业病的角度出发,借助人因工程的分析方法和改善原则建立了手工搬举作业劳动强度的量化评估、改进、验证方法。针对实际汽车制造过程中轮胎分装作业中一人多任务的特点采用复合提举指数魑H艘蛄炕拦乐副辏⒉捎肦法辅助评估工作姿势,最后针对评估结果提出改善方案并予以验证。⑽平档妥芭渥饕等颂迤@汀⒃し拦ど宋O眨苑从称@统潭鹊哪芰肯率为量化指标,提出了人体疲劳预测、评估、控制方法。并辅助采用方法评估姿势负荷的等级。将其应用于整车轮胎装配作业中,针对企业实际提出改善方案并予以验证。⒐谄抵圃煲祷臼粲诶投芗推笠担圃熘柿咳毕菥蠖嗍丛从人为失误,制造业中人因可靠性分析是人因工程学领域的新方向。论文将成功似然指数法和层次分析法用于预测汽车装配过程中人因失误概率,从而发现哪些行为形成因子对人因失误产生较大影响,为采取改进和预防措施提供依据。最后从质量改进的角度提出了人为失误的预防措施,并在某汽车公司总装车间得关键词:人因工程;汽车总装;仿真优化;软件:人因失误:质量到应用。
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