文档介绍：单线区段列车运行图分析实验报告
姓　　名　　　　　　黎文皓　　
学　号　　　　 110412１0１3　　
专业班级　　　运输１203　
指导教师　　　邓连波　　　　
ﻩ中南大学交通运输工程学院
20１5年６月
一、通过能力计算
由表可得,T周调整后最大为36min。
区间现有通过能力为:
a）当不考虑固定作业时间和有效度系数时
n=144036=40对
n货非=n-ε客n客-ε摘挂-1n摘挂=40-×5--1×2=≈33(对)
b)当考虑固定时间而不考虑有效度系数时
n=1440-9036=≈38对
n货非=n-ε客n客-ε摘挂-1n摘挂=38-×5--1×2=≈31(对)
ｃ)当同时考虑固定作业占用时间和有效度系数时
n=(1440-T固)×d有效T周=(1440-90)×=≈33(对)
n货非=n-ε客n客-ε摘挂-1n摘挂=33-×5--1×2=≈26(对)
二、列车运行图技术指标统计及分析
１、数量指标
（1)按列车性质分类的旅客列车及货物列车对数
列车性质
旅客列车
　货物列车
普快
快速
直通
区段
摘挂
数量
３
2
8
３
2
（２)旅客列车及货物列车走行公里
A－B区段长度为：13+1４+１2+10＋12+13+15+１４=103ｋm
旅客列车走行公里:１03×１０=103０kｍ
货物列车走行公里：103×２６＝2678km(包括摘挂)
(3)由各始发站发出的各种旅客列车数和货物列车对数
Ａ和Ｂ发出的各种旅客列车数和货物列车数分别为5对、1３对。
(4)机车台数
本设计中共用机车台数7台
2、列车运行时刻统计
旅客列车
车　次
站　名
车次
5６8７
144１
1２０1
Ｋ83
Ｋ４7
Ｋ48
K84
1２02
144２
５6８8
1９:４4
１１：３２
8:３9
6:0０
1９:25
Ａ
21：1０
7:50
11:1８
１7:46
19：２1
51
５3
３８
45
06
３1
a
21:０4
44
1２
４0
13
１1
2０:０1
4４
51
12
３７
ｂ
5７
３7
１1：05
３３
0３
0６
０8
5０
5７
１8
43
ｃ
5１
31
59
27
1８：55
53
１5
5５
9：02
23
4８
ｄ
46
2６
5４
22
４６
2１
12:01
０8
2９
54
e
４0
20
４８
1６
40
３０
３6
0９
1２
１6
１８
36
2０:０1
ｆ
3４
１4
40
38
0８
17:０5
３０
２５
46
２2
２8
４４
0９
g
27
０7
３0
5７
16
20:52
12：2８
９:3４
6:50
20:15
Ｂ
2０:2１
7：01
１0:24
16:5１
１8:１0
下行直通列车
　
２０１0１
201０3
2０１0５
2010７
２０10９
201１1
２０１13
201１５
A
２０：30
2２：30
0：３0
2：3０
4:30
６：40
９:00
１２:４5
a
2０:4２
2２:42
０:４２
２:４2
4:4２
6：52
９:12
12：57
b
20:５３
２0:5９
22:52
0:52
2：５２
4:5２
７:０２
9：23
9:２9
1３:07
ｃ
21:１0
23：0１
１:01
3：01
5：01
７:1１
９:４0
１３:１6
d
２1:18
2１:2８
23:０9
２３:1９
１：０9
１:19
３：0９
3：1９
5:09
5:19
7:19
７:2９
9:48
9:５8
1３:２4
13：３４
e
21：39
2３:30
１:３0
3:3０
5:30
７:４0
1０:０９
13:4５
f
21:５9
23:4０
1:4０
３：41
3:４9
５：40
7:5０
1０:２０
１１:００
13:５5
g
２２：02
２3:５３
1:53
４:０4