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文档介绍：规划与管理 交通科技与管理 31
基于人本位的城市慢行交通规划细节设计
汪　娟
（无锡市明大交通科技咨询有限公司 , 江苏 无锡 214000）
摘　要：成功的慢行系统不仅能吸引行人的步行和驻足，还能将人流有效地引导至公交线路上，起着疏解和分散人流，缓
解道路压力，并带动周边商业价值的重要作用。本文通过对城市慢行交通现状的分析，提出目前存在的普遍问题，并基于
人本位的角度给出建议，以期提升人们的慢行交通体验。
关键词：城市慢行；慢行设施；交通规划；慢行体验
0　前言 慢行交通设施需要社会的长期投入来管理和维护。共享单车为
市民解决了最后一公里的出行难题，带来了便利，但目前无节
　　建设、改造城市慢行交通设施已逐渐成为城市发展中的
制投放的共享环境也让大家望而却步，堆积如山的共享单车，
热门政绩工程，随着各种形式的慢行交通设施投入使用，受
不仅霸占道路资源，还影响城市环境。缺乏有效的营运控制手
众群体几乎覆盖了整个城市的居民。在缓解人车矛盾、落实
段，最终无法形成正常的经营秩序，为行人的出行带来不便。
公交优先政策、倡导绿色出行、促进城市品质发展的基础上，
　安全问题
城市慢行交通愈加完善。因此，在进行规划设计时，应综合
　　慢行交通主要是指步行和非机动车出行，据相关研究数
考虑步行、自行车以及城市商业、景观等因素，结合以人为
据显示，在上下班高峰期，非机动车尤其是自行车最容易被
本的理念构建出符合城市特点的适应性慢行系统。
大型汽车和右转车辆撞倒。再者，一些地区建设慢行车道不
1　慢行交通概述