文档介绍：第四节润滑系统的维修
润滑系统的结构如图4-92、图4-93和图4-94所示。修理发动机润滑系统时,若在机油里发现大量金属屑或颗粒时,这可能是由曲轴和连杆轴承损坏而造成的,此时必须仔细清洗机油油道,更换机油滤清器,否则将可能会严重损坏发动机。机油油位切勿超过最高(max)标记,否则可能损坏催化转换器。如有必要,抽取多余的机油时,抽取多余机油时可从机油标尺导向管内拔掉导向漏斗。
图4-92 润滑系零件分解图(1)
1-密封垫片 2-加油口盖 3-机油标尺 4-机油标尺导管口 5-机油滤清器支架垫片 6-螺栓(30N·m) 7-密封圈 8-螺栓(25N·m) 9-机油滤清器支架 10-(F1)(25N·m) 11-O型圈 12-机油冷却器 13-螺栓(25N·m) 14-机油滤清器 15-密封盖 16-驱动齿轮 17-齿轮 18-带泄压阀的机油泵盖 19-螺栓(10N·m) 20-螺栓(25N·m) 21-挡油板 22-螺栓(15N·m) 23-放油螺栓(30N·m) 24-密封圈 25-油底壳 26-油底壳垫片 27-吸油管 28-螺栓(10N·m) 29-O型圈 30-泄压阀(27N·m) 31-机油喷嘴 32-止回阀(5N·m)
图4-93 润滑系统零件分解图(2)
1-O形密封圈 2-进油管 3、18、23-螺栓(10N·m) 4-隔板 5-支架 6-隔套 7、8、17-螺栓(25N·m) 9、11-螺母(25N·m) 10-支架 12-纵向支撑 13-螺栓(20N·m)14-机油泵壳体 15-齿轮副 16-带限压阀的机油泵盖 19-螺栓(45N·m) 20-放油螺塞(50N·m) 21-密封圈 22-油底壳 24-油底壳衬垫
图4-94 润滑系统零件分解图(3)
1-机油滤清器支座 2、4、13-衬垫 3-旁通阀 5-螺纹接头(30N·m) 6-供油管 7-螺栓(10N·m) 8-底部冷却液管 9、12-密封垫 10-机油压力开关(25N·m) 11-机油温度传感器(10N·m) 14-机油冷却器 15-机油滤清器 16-螺母(25N·m) 17-螺栓(25N·m)
一、润滑系统的检查
1、机油油位的检查步骤
(1)起动发动机暖机直至机油温度高于60℃,将发动机熄火,并使汽车停在水平路面上。等待数分钟,待机油回流至油底壳后方可进行下面步骤。
(2)拨出机油标尺,用干净布擦净标尺后重新插入。再次拨出机油标尺,读取油位。机油标尺上的油位标记如图4-95所示,其中a表示不可加机油;b表示可加注机油,加注后油位可达a区;c表示必须加注机油,使油位达区域b某一位置即可。
图4-95 机油标尺
a、b、c-机油油位标记
2、机油质量的检查
出厂时发动机内已加注优质稠化机油,该机油除极端寒冷的气候环境外可全年通用。必须使用API-SF或API-SG(仅当规定机油无货时方可使用该类机油)级的润滑油。根据图4-9
6所示的温度选用机油粘度,A区防为优质稠化机油(质量标准为VW0000,),B区域为稠化机油(质量标准为VW50101,)。
图4-96 润滑油的选择
3、机油压力开关及机油压力的检查
(1)检查机油压力开关机