文档介绍：分块瓦式水导轴承甩油及轴瓦间隙控制
2005年6月中南水力发电第2期
1概述
分块瓦式水导轴承甩油及轴瓦间隙控制
王艳红
(湖南零陵发电设备,湖南零陵425000)
,轴瓦
间隙运行时增大的原因,提出了相应的处理对策.
关键词分块瓦式水导轴承甩油轴瓦间隙增大处理对策
分块瓦式水导轴承与筒式水导轴承相比,具有
以下特点:①轴瓦间隙的调整灵活,方便;②瓦与轴
的接触面小,瓦温不易上升,润滑条件好;⑧适应顶
盖的能力较强,对顶盖的刚度要求相对低些;(璺)零部
件较轻,制造容易,安装方便.
随着工厂水电机组向高转速,大容量方面发展,
可以预计,将会有越来越多的机组采用分块瓦式水
承甩油与轴瓦间隙运行过程中增大的原因,寻求解
决的方法,以求通过努力,保证轴承的安全运行.
2原因分析与处理对策
机组运行时,水导轴承中的油或油雾跑出轴承
油,污染环境,有时机组因甩油严重,以致运行油位
下降,致使油位过低,,轴承的甩油一
直是轴承设计时的一个重点考虑问题.
轴承甩油有两种情况:一是润滑油通过主轴轴
领内壁与挡轴筒之间的间隙,甩向主轴表面,这种甩
油被称为轴承内甩油;另一种情况是润滑油通过旋
转部件与轴承盖板间的间隙甩向盖板外部,这被称
之为外甩油.
(1)内甩油形成的原因.
机组在运行时,由于主轴密封上的护罩旋转鼓
风,使主轴轴领内下侧至油面之间,容易形成局部负
压,使油面吸高或涌溢而甩溅到挡油简外部,形成内
;另一个形成
内甩油的主要原因是:由于挡油管与主轴轴领圆壁
之间,因制造,运输,安装时的原因,产生不同程度的
隙取的很小,则相对偏心率就增大,这时主轴轴领内
壁带动其间静油旋转时,出现油泵效应,使润滑油产
生较大的压力脉动,导致润滑油上行而出现甩油.
(2)内甩油的处理.
根据内甩油产生的原因,在设计时可以采取以
下的措施来减少或消除甩油.
1)在主轴轴领颈部上钻均压斜孔,孔径为
~20~40mm,圆周等分布置3-6个孑L,使轴领内外通
气平压,防止因内部负压而使油面被吸高甩油.
2)在主轴密封的护罩上加焊一层平板,降低密
封护罩搅拌而在轴承下部形成负压,减小内甩油发
生的可能性.
3)加大轴领内侧与挡油管之间的间隙,使相对
偏心率减小,从而降低了油面的压力脉动值,保持了
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明,轴领内侧与挡油管之间的距离增大,可使润滑油
的搅动造成的甩油大幅降低.
4)加大挡油筒顶端与油面的距离,避免运行中
的润滑油在离心力作用下翻过油筒溢出.
5),稳油挡油环起着阻
挡油筒之间呈静止状态,不会因主轴轴领的旋转运动
而使油面波动.
上述措施经过电站运行,证明是有效的,可行的,
,也发
现上述措施的不足之处:①由于挡油筒加高,挡油筒
,造成挡
,一方面合缝面的密
封受到影响;另一方面,在安装时,受轴领结构的限
制,挡油筒圆度的调整,测量比较