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基于CAN总线的汽车智能仪表设计.pdf

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基于CAN总线的汽车智能仪表设计.pdf

上传人:陈潇睡不醒 2021/9/6 文件大小:5.87 MB

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基于CAN总线的汽车智能仪表设计.pdf

文档介绍

文档介绍:武腻搜笋大穿
申请全日制工程硕士学位论文
基于 总线的汽车智能仪表设计
培 养 单 位 自动化学院
工 程 领 域 控制工程
研 究 生 喻超群
指 导 教 师 罗文辉 副教授
副指导教师 朱永平 教授级高级工程师
年 月
分类号 密 级 公开
学校代码
武腾淤笋大亨
学 位 论 文
题 目 基于 总线的汽车智能仪表设计
英文题 目
研究生姓名 喻超群
姓名 罗文辉 职称 副教授 学位 硕士
指导教师
单位名称 自动化学院 邮编
申请学位级别 硕 士 学科专业名称 控制工程
论文提交日期 年 月 论文答辩日期 年 月
学位授予单位 武汉理工大学 学位授予日期
咖委赔主席苏清 评阅人 蔽嵘
年 月
独 创 性 声 明
本人声明, 所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及
取得的研究成果 。尽我所知, 除了文中特别加以标注和致谢的地方外,
论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果, 也不包含为获得
武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料 。与我一
同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说
明并表示了谢意 。
签 名 日 期 夕 丁 试
学位论文使用授权书
本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定, 即
学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,
允许论文被查阅和借阅 。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的
全部内容编入有关数据库进行检索, 可以采用影印 、缩印或其他复制
手段保存或汇编本学位论文 。同时授权经武汉理工大学认可的国家有
关机构或论文数据库使用或收录本学位论文, 并向社会公众提供信息
服务 。
保密的论文在解密后应遵守此规定
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注 此页内容装订在论文扉页
摘 要
随着汽车工业的发展 , 人们对汽车的可靠性和驾驶舒适性等方面的要求变
得越来越高, 汽车电子智能化成为当前人们广受关注的焦点 。传统的通讯技术
应对当前复杂的电子设备显得力不从心 。
总线作为一种对分布式控制和实时控制有效支持的技术 、 抗干扰能力
强 、 可靠性高 、 结构简便和通讯速度高等优点受到人们高度重视 。传统的汽车
仪表随着总线技术的发展和汽车上电子设备的增加受到巨大的挑战, 因此随之
而来的是基于 总线的汽车智能仪表, 基于 总线的汽车仪表显示效果好 ,
功能强大, 对其研究与开发具有非常长远的意义 。
本文根据车辆运行的原理和结合自动控制的方法,