文档介绍：当靖先生交齐所有资料后，定损员告知其不能按照4S店的价格进行定损，若需要到4S店维修，则其中的差价需自行承担。
　　他随后致电4S店咨询，4S店按照靖先生描述的状况建议了维修方式，并估价1700元，而平安财险定损员给出的定损价仅为400元。靖先生当即表示这样定损无法接受。刚刚提车才16天，车辆还在保修期内，当然希望在4S店维修，并且购买保险时，平安财险销售人员告知其可以在厂家授权的正规4S店进行维修，而如果在其他修理厂维修，各项维修工艺有可能达不到厂家的质量标准。
　　类似于靖先生这种定损价与维修价出现差异已经不是个案，尤其是对于高档车来说，保险公司更不原意按照4S店的维修标准来定损。近期，广州某车主投保平安车险，在路上行驶时与一辆宝马相撞，宝马车被撞坏，该车主负全责，他随即报案，但定损价与宝马车维修价格相差约2000元，保险公司不肯多赔，无奈之下该车主自掏腰包2000元赔给宝马车主。
定损缺少客观评估流程
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中国人寿财险有关人士此前告诉记者，一些高档车的专修具有垄断性，维修费用比普通维修高出许多，出险后进口车主喜欢到这些专修店维修，如果按照现行费率承保，保险公司甚至可能面临亏损。鉴于此，许多保险公司对于高档车承保提高了门槛，或增加保费或直接拒保。
　　广州独立保险经纪人晏鹤凯则表示，即使保险公司按照市场价来定损，也缺乏一个客观的标准。“市场价都有一个波段，如一个螺丝钉的价格为5~6元，那么究竟是按5元，还是6元来定损，完全由定损员说了算。”晏鹤凯表示，目前，国内保险公司在定损方面还没有一个客观的评估流程，定损价格仍是取决于人为因素。
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定损点太远费时又费力
2009年，车主李小姐在广州市杨箕村附近自家小区停车场停车时，与其它车辆相撞，李小姐的车辆受损较轻，但对方车辆受损较严重。李小姐的车辆投保的是人保车险，由于在事故中负全责，她随即拨打保险公司电话报案，人保财险派专人到现场查勘后，要求其将车辆开到科韵路一家定损点定损。对此，李小姐反映定损点太远不方便，既费时又费力，人保财险完全没有考虑到投保人实际情况，对其服务缺少人性化表示不满。
　　除此之外，另一位车主赵先生也向记者反映同样的问题，他的车此前在琶洲发生交通事故，报案后人保财险的人要求其将车开到芳村一家定损点定损，“赔款仅仅只有300多元，但从琶洲开到芳村就要浪费自己大半天时间，这样的服务质量真让人寒心，根本就没有做到以人为本。”赵先生埋怨道。
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通过电话买车险切记听清保险内容
沈小姐也是通过电话推销，购买了某保险公司车险。拿到保单后，她发现除了交强险、车损险、三责险之外，拿到手的保单上有两条她并不熟悉事先也不知情的条款：指定驾驶员，指定行驶区域。
沈小姐说，她稍微了解了下，“指定驾驶员”是指车主在投保车险时指定1名或2名驾驶员，并获得相应的费率优惠。指定行驶区域”“ 是指车主和保险公司约定保险车辆的行、驶区域，从而达到降低保费的目的。根据驾驶员人数、年龄和行驶区域范围大小，车主可以获得每项5%至10%不等的费率优惠。我在购买保险时，“接线的工作人员并没有告诉我这个情况，这样一来，如果我把车子借给别人，或在指定区域之外发生事故，就很可能得不到赔偿了。”沈小姐在接到电话车险的时候，售险人员并没有和她提到这些。
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日前，车主杨先生经过一番询价之后