文档介绍：迈腾混合气浓特殊故障
故障现象 : 车辆冷车启动正常，热车停车短时间不易启
动，踩油门踏板才能启动。故障诊断过程：
一、使用 VAS 检查发动机控制单元存储故障代码： 08213
进气歧管流道位置传感器
/开关电路范围 /性能静态； 00370
气
缸列 1 燃油调整系统过浓静态； 00769
检测到不发火间歇式。
二、通过以上故障代码分析：
08213 进气歧管传感器虽然会
影响发动机扭矩调节；但对启动和怠速时的混合气调节影响
关系不大； 00370 气缸列
1 燃油调整系统过浓，从代码含义
说明混合气处于较浓状态；
00769 1 缸检测到不发火系偶发
故障；以上故障代码无法判断故障实际状态如何，继续采集
怠速混合气状态关键数据进行分析。
三、数据流分析；
通
过以上几个关键数据发现发动机喷射脉宽
远低于正
常值；进气量、发动机负荷 15%也比正常值稍低，同
32 组数据的 1 区怠速 λ 学习值和 2 区部分负荷 λ学习值向稀混合气调整值较高，说明混合气过浓；四、通过以上数
据分析判断引起系统混合气过浓原因有：
喷油嘴磨损较大，引起漏油或滴油，雾化不良；燃油供油系统压力较高。
发动机混合气有额外的油蒸气掺入燃烧、如燃油蒸汽管路关
闭不严现象。五、通过发动机怠速运行状态，怠速运行较平稳，没有抖动现象，决定先检查燃油压力及燃油蒸汽碳罐电
磁阀部分；查看燃油系统压力，对燃油蒸汽连接管堵塞喷油脉宽数