文档介绍：国家高速德上线巨野至单县(鲁皖界)段工程
首件工程开工申请批复单
施工单位： 合同号:
监理单位:山东恒建工程监理咨询有限公司 编 号：
上一步工作检验结果(如果有)：合格
工程项目:涵洞通道工程(现浇箱涵)
桩 号：K81＋780
建议开工日期:201７年5月２8日
计划完工日期:20１7年６月18日
此项工程负责人姓名：丁世伟
承包人意见:
签字: 日期:
专业监理工程师意见:
签字: 日期:
驻地监理工程师意见:
签字: 日期:
国家高速德上线巨野至单县（鲁皖界）段
第四施工段
涵洞首件施工方案
(Ｋ81+７80)
编制：
审核:
批准：
中国葛洲坝集团巨单高速总承包部（筹)二0一七年五月
国家高速德上线巨野至单县(鲁皖界)段
第四施工段
涵洞首件施工方案
(K81＋7８0）
编制:
审核:
批准:
中国铁建港航局集团有限公司
巨单高速公路Ⅳ标段工程项目经理部(筹)
二0一七年五月
涵洞首件施工方案
编制依据
(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTG /T F5０-2０１1)
（2)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-20０6)
(3）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F8０／１-２0０4）
(4)《国家高速德上线山东省巨野至单县(鲁皖界）段两阶段施工图设计》
(5)《高速公路施工标准化技术指南》
(6）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。
(7)现行的国家有关方针政策，以及国家有关文件、规范、验标等。
二、工程概况
巨单高速第四施工段主线起点桩号K６8+８00，终点桩号K92+200,,采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度２7米,设计速度１20ｋm／h;单县连接线起点桩号SXＬＫ0＋00０，终点桩号ＳXＬK1３+4９4,，采用双向两车道二级公路标准建设,标准路基宽度１5．5m,设计速度６0ｋｍ/h。
本施工段共设涵洞90座,其中箱涵３0座/9９2．５m，盖板涵４座/,圆管涵2５座／,钢筋混凝土箱型通道31座／。
为确保工程质量，确定施工标准，本施工段计划安排进行首座钢筋混凝土箱涵施工。本着选择地质条件、结构型式均具有代表性的箱涵进行试验的原则，项目部通过研究与实地考察,拟选定Ｋ81+780钢筋混凝土箱涵作为首件涵洞施工。该箱涵附近地势平坦，便道畅通,施工便利,具备作为钢筋混凝土箱涵（首件)的施工条件。
该座钢筋混凝土箱涵的基本情况如下表：
表１ K8１＋７80箱涵基本情况表
序号
中心桩号
结构类型
交角（度）
孔数－孔径(孔-m)
长度(m)
进出口形式
1
Ｋ８1＋7８0
钢筋砼箱涵
105
1-×2．0
一字墙+锥坡
序号
砂砾石垫层（ｍ3）
砂砾石锥坡回填(ｍ３）
砼（m3)
钢筋(t）
沉降缝（m２)
开挖土方（ｍ3)
２
12．8
2３．7
４61．7
涵洞中心桩号K８１+７80,主体结构长32．5１７米,，高２．8４米,单孔箱涵净尺寸为宽4米、高2米,涵洞中线与路线中心线夹角为1０５°。涵身为C３５混凝土,涵身基础为C２０混凝土,一字墙、帽石均采用C３5混凝土,护坡、截水墙采