文档介绍：会馆之海上丝绸之路会馆之妈祖文化会馆之建筑特色会馆之起源一二三四位于中国海岸线中段的宁波港,扼南北水路之要冲,是中国最古老的港口之一。根据历史记载,宁波港于公元 738 年正式开港,并于公元 752 年始作为外贸港口。到宋元时期,宁波港已成为中国对外贸易的主要港口, 以越窑青瓷和丝织品出口著称于世,被誉为“海上丝绸之路”的起点。清朝海禁开放后,宁波港开始成为中国南北货转运枢纽,这也是庆安会馆建馆的渊源和契机所在。清朝海禁开放后,宁波港以其优越的地理位置,很快成为了中国南北货的转运枢纽,活跃在宁波的“南北”商号以港城宁波为南北货物的集散地, 繁荣发展起来。清咸丰三年( 1853 年), “北号”投资建立北号会馆,也即现在的庆安会馆。据史料记载,庆安会馆以保持行业团结为宗旨,以妈祖信仰为行业共同信仰,制定业务章规,建立会馆事业基金制度,办有学校等福利事业,定期组织祭拜妈祖活动和行业聚会,其团结合作、服务社会的船帮精神,凝聚着宁波商帮文化的精髓。在七大会馆中,唯宁波的庆安会馆(包括安澜会馆)是海运业者的南、北号会馆, 它们是海上丝绸之路的重要组成部分。庆安会馆、安澜会馆信奉航海保护神,两会馆都以宫、馆合一而著称。这类宫、馆合一的群体,在全国重点文物保护单位中未见有先例。会馆是商贸文化的产物,在商界中乃至社会上具有一定的地位。在古代,有时还左右着一方的市场经济。所以会馆与天后宫,前者是商贸文化的一个载体,后者则是公众自由信仰朝拜的场所。会馆在促进商贸文化发展,活跃市场经济,进行物资交流, 满足国内外的需求,传授科学技术等方面都起到了不可低估的作用。庆安会馆,所作的历史功绩之一,是率先向西方购得科学技术先进的轮船,武装自己,为我国自办第一艘轮船——宝顺轮。宁波北号会馆的宝顺轮,是北号商团成员接受四方先进科学技术思想的例证,而上海港则到 1886 年才购买轮船一条,经宁波港迟了 30年。由于使用现代化的轮船这一举措,宁波北号会馆的声誉大振,引起了清廷以李鸿章为首的洋务派官僚的关注。宝顺轮是对宁波港在近代化的道路迈出的具有重要历史意义的一步,意味着宁波港作为古代单纯木帆船港时代的结束,开始了轮船港的新时代。轮船的应用,标志着木帆船向轮船的转型,其具有划时代的意义,奏响中国近代采用西方先进技术和创办洋务的先声。、抬梁式、双卷棚、硬山顶、三马头封火山墙。抬梁下饰悬篮,卷棚鸳鸯式,梁、枋、雀替等均朱金木雕,磨砖内墙。正立面为砖墙门楼,门楣用十四幅人物故事砖雕和仿木砖雕斗拱进行装饰,勒脚石雕凸板花结,墙面精工磨砖;背立面敞开式,上部饰栏杆形成假二层楼式。仪门(二门) .为五开间、穿斗式、重檐硬山顶、四马头封火山墙。前廊双卷棚。檐口蟠龙石柱六根,八字式石作墙头,明间门前安抱鼓石一对。进门为屏风八扇,屏后设戏台。梢间安装扶梯通戏台和看楼。,筒瓦覆面,翼角起翘。台内藻井为穹隆式结构。平身科斗拱每面设四攒,斗拱做法极为别致,突出装饰性。额枋每面饰花板五块,朱金木雕戏剧故事内容,额枋下饰朱金透雕“双龙戏珠”托枋。台板三围摺锘锦栏杆(吴王靠)。台后装有浮雕贴金屏风门八扇,屏边左右各一门,为演员“出将”“人相”进出通道。、重檐硬山顶,明间抬梁式,次间、梢间穿斗式,前设双廊卷棚顶,五马头封火山墙。梁架结构为中间五架抬梁、前后双步梁,下檐饰鸳鸯式卷棚。明、次三间屋顶做成假歇山,四角翼然,高耸雄伟。次间与稍间之间用磨砖墙分隔。下檐斗拱正面出跳用二层云头昂装饰,檐柱为雕刻蟠龙、凤凰石柱,柱间用朱金木雕龙凤花草图案的挂落相连。两侧八字墙头,分别嵌有二块长方形的浅浮雕石刻,内容为“西湖十景”。,前、后戏台交相辉映,珠联璧合。主要体现在宁波传统工艺的“三金”(泥金彩漆、朱金木雕、金银彩绣)、“三雕”(砖雕、木雕、石雕)技术,结合了行业会馆、祭祀妈祖的双功能特点,既有敬神又有娱乐的双戏台特殊平面布局,南北舶商经营贸易的船运和船形的分界点,实为国内所罕见,其建筑集中地反映了宁波传统大木作技术水平,成为宁波地方特色建筑的典范。庆安会馆的总体布局为坐东朝西,面三江口的甬江,与江东北路的人行道接壤,沿中轴线分别为宫门、仪门(二门)、前戏台、大殿、后戏台、后殿,两戏台两侧分设厢房(看楼)与前后殿堂相贯通,形成“日”字型布局。后殿、后厢房的南侧有耳房,共七间,明、次间为抬梁式结构,均为二层楼房,建筑群呈前低后高之势,并以山墙为界相连成一凸字型平面布置,北山墙外侧设有宽 5米的防火弄,并筑围墙与公共绿地相分割,形成完整而独立的建筑群。圆面镜卷轴方框砖雕是庆安会馆建筑主要的装饰手法之一,主要分布在门楼和高大的马头墙上,雕刻的笔法细腻。画面充分运用我国传统的立体布局,众多的人物层次分明地并列于画面上,栩栩如生。门楼上的砖